- 主题:极狐T653S+ 3000KM 用车感受
质量可靠，安全，没法说呀，平时体会不到，需要时间考验，时间长了，是考验出来了，也过时了。
电池寿命好，北汽的普遍电池寿命好，极少需要换电池。也是上述问题。
4驱，脱困性能优越，可谁没事也不去烂泥地呀。
续航，一个是不尿崩，再一个就是续航价格比，在600~700km级别的车，有谁的续航价格比比它好的，你来说说。
一个电车，电池安全寿命好（在这个基础上，充电也不算慢），续航靠谱不尿崩（这个基础上的续航价格比），质量可靠毛病少，还要啥？
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 续航 单踏板，极狐的帖子优点基本上就这些
: 再加两个车机够用+麦格纳 基本上就这些关键词，大同小异
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你也算是内行，就车说车，你说说咋不好了。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 得教育消费者识货，这么好的车被埋没了。
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对。我给你补充一下，有些更好的，没法说，所以就只能说这几个一眼能看到的。
话说北汽比较傻，把成本都放在看不见说不出的地方。
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 我没有说车怎么样，你别太敏感
: 我是说极狐的帖子里大概就是这些关键词，难道不对吗？
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因为车好，销量低，这个是一个矛盾。
所以，用户发一下使用报告，说明实际情况，也是必要的。
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 极狐的帖子不看内容基本就知道在说什么!=帖子内容不真实
: 但是我很好奇一个点，按说极狐的销量不说最低吧，应该算是排名比较靠后的
: 如果按照销量*发帖率，是不是偏多了些？别的品牌提车感受帖或者用车感受帖比极狐少太多了，是不是有那么点不正常？
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现在价格已经很好了。本来性价比，或者说续航价格比就不错。
问题大概出在北汽傻，把大量成本用在看不见，说不出的地方。
比如，电池安全和电池寿命的管理，没有大量的用户和长时间的考验是说明不了问题的。
恰恰销量不大，而且经过长时间考验，这车也过时了。
比亚迪就很聪明，电池安全炒作个概念，先把销量弄上去。再出任何问题，销量遮百丑。
【 在 bier4446 的大作中提到: 】
: 可能是价格的问题
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我没有这个车。价格，搜一下吧。本站帖子也挺多。
【 在 bier4446 的大作中提到: 】
: 现在价格多少 你这个车型，分享下 让大家都看到性价比，买的人才多
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就按原价，93度电池，708的续航，28.19。
比亚迪汉多少钱，多少电池，多少续航，实际续航多少？
你自己不会比较下。
说到安全和寿命，比亚迪烧了多少？碰撞也撞不过极狐。
电池寿命如何，看看他别的型号，换电池的有多少。
【 在 bier4446 的大作中提到: 】
: 现在价格多少 你这个车型，分享下 让大家都看到性价比，买的人才多
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我没买。只进行性价比的比较。说的是，即使按原价，性价比也是很高的。
【 在 bier4446 的大作中提到: 】
: 那你买的早了
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客观比较，你说说，具体的，哪个性价比高。
你的极氪还算可以，不相上下吧。不过极狐降价，性价比就高了不少。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 呵呵，魔性
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说他的品质稳定，安全性高，三年前说，缺乏时间考验。现在考验出来了。。。。。
就算是老车了，现在也没有几个性价比能超过它的。说明三年前它就很超前。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你老是盯着三四年前的产品，要我说，根本不考虑这些
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