- 主题:Re: 现在的车真的能比得上上个世纪的车的质量吗?
现代车是靠结构,该脆的地方脆,该硬的地方硬
关键部分的材料强度可比过去的车好多了
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FROM 125.120.217.*
为啥和90年代比。
90年代的畅销的哈飞,昌河,长安,五菱面包车。头是平的。追前车尾,司机非死必重伤,一点缓冲没有。被后车追尾,可能一车人都要挂。人死多国家才出台要求面包车前后必须要有缓冲区间,所以现在面包车都是尖头的。
90年代我们那里的飞彩,时风三轮车,翻车司机大概率烫伤。因为设计的水箱在座位下面
90年代南汽引进的依维柯,在欧洲拉货的到中国改造成客车,非承载式底盘,一翻车底盘断人挂。
【 在 mandr 的大作中提到: 】
: 过去的车,车皮那么厚,感觉就是撞车受伤也轻点,生存概率也高点
: 配图,1962年国产三轮车,这车皮一个可以破三四层生产现在的车了吧
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FROM 180.106.222.*
把皮做厚跟做安全是两码事,你这车肯定不如现代的车安全
【 在 mandr 的大作中提到: 】
: 过去的车,车皮那么厚,感觉就是撞车受伤也轻点,生存概率也高点
: 配图,1962年国产三轮车,这车皮一个可以破三四层生产现在的车了吧
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FROM 113.89.218.*
你的认知还停留在车皮上。
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FROM 124.64.218.*
哪里和90年代比了
【 在 fancysky 的大作中提到: 】
: 为啥和90年代比。90年代的畅销的哈飞,昌河,长安,五菱面包车。头是平的。追前车尾,司机非死必重伤,一点缓冲没有。被后车 ...
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FROM 222.131.214.*
。。。未必吧,三轮车是技术含量最低的
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 把皮做厚跟做安全是两码事,你这车肯定不如现代的车安全 ...
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FROM 222.131.214.*