- 主题:比亚迪2月193,655
那能有啥被动的？在建工程进度放缓一点又没啥
比亚迪现在关键还是不要飘，要走量
用dmi抢油车市场，有ev的垂直整合优势抢电车市场份额。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 就怕比亚迪按400万产能建了生产线，那就很被动了。
: 特斯拉、宝马、丰田都拼命压价，显然是要对比亚迪进行围剿，半渡而击。巴菲特也撤资了，比亚迪的资本市场也不稳。
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: 而且特斯拉还能降一两次价格还保持盈利。后面的竞争才残酷。
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你列一个同等配置的车，比亚迪比丰田高的？
别跟我说bzx4啊，那是工业垃圾不是车
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 生产线也不是一年半年就能建成的。恐怕投资已经投进去了。
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: 比亚迪飘了。同等配置车辆，价格比丰田贵一大截，和宝马持平。
: 比亚迪的技术护城河不深，基本就是靠价格低，以前还靠国家补贴。现在竟然被竞争对手主动打价格战。
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bzx4为啥是垃圾我不想论证，你可以自己有钱投票
【 在 test321 的大作中提到: 】
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: 为啥是工业垃圾？世界范围内，丰田比比亚迪高档多了
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: 比如香港的出租车，主动把用了2，3年的比亚迪e6全提前报废了，换回用了20多年的丰田。孰高孰低，一目了然
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