- 主题:比亚迪理想怎么搞着搞着搞成油车了。。。
理想一直是增程吧,纯电还没出
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FROM 182.104.6.*
符合我们的技术实力。。。
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 这个不符合我们原先的方向吧
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FROM 39.152.24.25
比亚迪电车比例更高,但是务实的搞了混动,理想更务实,全部混动,所以我觉得蔚小李里面理想会活的最好
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 这个不符合我们原先的方向吧
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FROM 202.104.131.*
本来国内内燃机的积累也少,同时国内不可能完全电动化的,比如说军车什么的,如果彻底放弃油,那么国内的内燃机肯定不会发展起来的,因为市场没有,人才也会跟着没有了。最后那些需要内燃机的地方就找不到人来研发了。
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FROM 210.12.115.*
增程路线是没问题的,因为增程车在技术上实现了纯国产化,且有国际竞争力。国家新能源车的产业政策,表面上是环保,实际上是一是为了摆脱石油依赖,二是为了抢占纯燃油车产业链。前者在乱世才有益处,后者可是在今天就能带来实在的好处。国产车已经把法国、韩国车打的顶不住了,日本、德国车也快了。下一步就是从东南亚、拉美开始,继续蚕食这些老牌汽车强国的市场。
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FROM 219.143.179.*
万一制裁怎么办?
零部件全部国产化了吗?
【 在 orangeqi 的大作中提到: 】
: 增程路线是没问题的,因为增程车在技术上实现了纯国产化,且有国际竞争力。国家新能源车的产业政策,表面上是环保,实际上是一是为了摆脱石油依赖,二是为了抢占纯燃油车产业链。前者在乱世才有益处,后者可是在今天就能带来实在的好处。国产车已经把法国、韩国车打的顶不住了,日本、德国车也快了。下一步就是从东南亚、拉美开始,继续蚕食这些老牌汽车强国的市场。
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FROM 223.104.160.*
混动为王
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FROM 159.226.25.*