20万左右，而蔚小李加起来才3.5万左右，加上aion3万,长安深蓝4千，极客5千，大众七八千。。。。。
估计能凑到一半的销量，这还不够恐怖吗？
即使把特斯拉4万的销量加上去
基本上占据了销量的半壁江山
前面几个月本来就是淡季，销量是在4月份以后开始发力的，一般年底时顶峰
一月份有20万，意味着年底可以冲到30万，40万比较悬
全年销量300万问题并不大
合资粉总想把比亚迪比下去，环比同比各种比，结果一看合资电车的销量，已经惨不忍睹了
。。。。。。当然他们不看哈哈哈
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修改:shunderen FROM 123.123.44.*
FROM 123.123.44.*

比亚迪现在是在全面换代，估计五六月份就能见到30万

【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 20万左右，而蔚小李加起来才3.5万左右，加上aion3万,长安深蓝4千，极客5千，大众七八千。。。。。
: 估计能凑到一半的销量，这还不够恐怖吗？
: 即使把特斯拉4万的销量加上去
: ...................
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FROM 221.216.116.*

冲下350万吧，明年冲击450万辆，2025年争取600万辆

【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 20万左右，而蔚小李加起来才3.5万左右，加上aion3万,长安深蓝4千，极客5千，大众七八千。。。。。
: 估计能凑到一半的销量，这还不够恐怖吗？
: 即使把特斯拉4万的销量加上去
: ...................
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FROM 115.205.186.*

这个销量，比亚迪也就发了六成力
秦plus是2月改款上市的，销量得3-4月才能体现
两个主力汉和唐都在等待改款，销量都只有1w多点
海洋网要上好几款新车，包括海鸥，护卫舰，驱逐舰等
腾势的销量是另算的，今年要新上市两款SUV
感觉比亚迪4至5月销量要开始爆
300w应该问题不大
海外市场做得好，350w应该有可能


【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 20万左右，而蔚小李加起来才3.5万左右，加上aion3万,长安深蓝4千，极客5千，大众七八千。。。。。
: 估计能凑到一半的销量，这还不够恐怖吗？
: 即使把特斯拉4万的销量加上去
: ...................
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FROM 124.205.79.*

400万辆压力有点大，

现有车型新款降价，

开发新车型，

元plus 的dmi是不是也可以上了。

【 在 spare 的大作中提到: 】
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: 这个销量，比亚迪也就发了六成力
: 秦plus是2月改款上市的，销量得3-4月才能体现
: 两个主力汉和唐都在等待改款，销量都只有1w多点
: 海洋网要上好几款新车，包括海鸥，护卫舰，驱逐舰等

#发自zSMTH@M2103K19C
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FROM 124.204.78.*