- 主题:开了三个月特斯拉了，说一下它的踏板模式
你说的这种危险只是存在于刚从油车换到单踏板模式的，很多出事故的也是这样的人
时间长了还是单踏板更安全，基本的记忆都是踩加速松减速，想快速减速是先松再向左踩
如果说绝对的安全手动档肯定比自动档安全，走路比开车安全
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【 在 DBRZGZ 的大作中提到: 】
: 单踏板模式急刹的时候怎么踩？
我刚才已经说了，先松油门再踩刹车
松油门的过程，单踏板模式也是快速减速的
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【 在 vta 的大作中提到: 】
: 单踏板才安全，刹车永远是抬脚向左踩
: 油车模式有时脚在刹车上直接踩，有时脚在油门上需要向左踩，逻辑不统一
: 单踏板危险的情况是：一个新手直接开单踏板车，突然换成油车开，可能造成减速比较晚
油车踩错油门和刹车的比比皆是，只是有些人眼瞎看不见
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【 在 ziheng89 的大作中提到: 】
: 我试过几次，没掌握好力度，松油门力度偏大，突然快速降速，那种环境下确实很危险，后来就不敢用了。
: 尤其是晚上路况不太明确，如果误判路况，着急情况下没掌握好力度，被追尾的风险很大。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
可以先加大跟车距离，逐渐适应通过松油门来减速
既不会造成追尾又不会减速过快造成乘坐人不适
这种单踏板模式控制车速，油门的变化感觉在毫米之间
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【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 请教，特斯拉的车能显示瞬时功率吗？
: 缓行模式下回收的功率是多少？ 想跟我的车对比一下
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装teslamate可以看到每个时刻的功率，包括加速的和动能回收的
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【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 中控屏上没有这个信息？
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车上看到的是能耗信息wh/km
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