- 主题:随着电池价格大减，密度增加
现在20多度的增程电动轿车会增加到40
40度多的SUV会增加到60度
纯电续航普遍提升到300 －400
相当于2018年的水平
实用性更好
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FROM 106.38.124.*
纯电nedc400？还是冬季高速400？
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 现在20多度的增程电动轿车会增加到40
: 40度多的SUV会增加到60度
: 纯电续航普遍提升到300 －400
: 相当于2018年的水平
: 实用性更好
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.40.*
真是张口就来啊
虽然目前增城魂动能解决历程焦虑
但还是要走向纯电的。
鸡贼一时不能鸡贼一辈子。
到明年我看看现在全增城的理想下纯电赛道 能跑出什么样的成绩才能知道能活多久。
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 现在20多度的增程电动轿车会增加到40
: 40度多的SUV会增加到60度
: 纯电续航普遍提升到300 －400
: 相当于2018年的水平
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FROM 101.229.232.*
lz是5年没上网？
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 现在20多度的增程电动轿车会增加到40
: 40度多的SUV会增加到60度
: 纯电续航普遍提升到300 －400
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FROM 210.75.225.*
续航再长，纯电也有里程焦虑，增程则没有
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: 真是张口就来啊
: 虽然目前增城魂动能解决历程焦虑
: 但还是要走向纯电的。
: 鸡贼一时不能鸡贼一辈子。
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: 到明年我看看现在全增城的理想下纯电赛道 能跑出什么样的成绩才能知道能活多久。
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FROM 111.192.36.*
垃圾
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 现在20多度的增程电动轿车会增加到40
: 40度多的SUV会增加到60度
: 纯电续航普遍提升到300 －400
: 相当于2018年的水平
: 实用性更好
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发自「今日水木 on V2203A」
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FROM 223.104.41.*
这样搞，增程相比纯电的性价比就没有了
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 现在20多度的增程电动轿车会增加到40
: 40度多的SUV会增加到60度
: 纯电续航普遍提升到300 －400
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FROM 125.33.216.*