【 在 hushLinux 的大作中提到: 】
: 17年奔奔，万幸在还有2K公里出保的时候电池坏了，4S准备给换电池了。
: 如果出保后坏的话就只能换车了。所以电车10W公里后风险很大，电池越往后越容易出问题，而且一旦出问题不在保的话就只能换车。

现在电车量大了  估计电池挂的风险会小点
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保养有啥用，我也两年没去了，主要是疫情+懒
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 因为16年的时候市场上开始出现300公里的车型，这个才能基本满足市内通勤需求，所以那一年秦，E5,帝豪EV都卖了一大批。我的就是16年的E5，现在跑了11W公里多点，因为两头都是地库，家里又装了私桩，都是慢充，感觉现在续航还可以。后面四年几乎都没有保养过。
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我们这油车电车随便买，不限购不限行。
电车好啊，为啥不买电车？
反正我是可以随意选择，但是买的都是电车。
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
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: 最主要是没得选择
: 但凡有一点选择 当时也不会买电车。
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【 在 kiky123 的大作中提到: 】
: 我们这油车电车随便买，不限购不限行。
: 电车好啊，为啥不买电车？
: 反正我是可以随意选择，但是买的都是电车。

幸福
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【 在 Analog 的大作中提到: 】
: 16万的电车，最近淘到油标了，换了cadilac ct5，哈哈，再也没电动焦虑了  

哈哈
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