- 主题:请问你们电动焦虑如何缓解
买续航显示靠谱的车。本质上是你的车续航显示不靠谱，剩30%你真不知道实际能开多少。所以焦虑。
续航靠谱并不是说续航显示准确，只要是线性下降，不要突然跌0趴窝就行。哪怕5折，看着80km的续航，还有20km的路，都不用慌。如果后边还有40KM，那确实要小心了，不行就关空调。如果需要50km以上，最好是找个地方充点电吧。
【 在 Analog 的大作中提到: 】
: 我以前开电车，电量低于30%就想着该去充电了
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看3楼。
电池大小无所谓，剩余续航显示靠谱才是关键。
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 买大电池增程呗
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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极氪和极狐都可以，他要最便宜的，所以我说了极狐708。
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 隔壁有个帖子，求推荐冬天高速顶速能跑350公里的纯电车，貌似没有一个品牌车型达标
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: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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708。跑400没问题吧。
去年牙克石冬季赛，极狐500跑了293，58%，这样计算708跑400没问题。
他那个速度不到120，如果120的话，也不会差太多，冬季开暖气的话，跑快点还可以省暖气。
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 请问极狐nedc多少，冬天高速120时速能跑多远？
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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续航长，显示不靠谱的也没戏。见3楼。
【 在 asd87702140 的大作中提到: 】
: 买续航长的就好了
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这车基本可以。
目前能达到这水平的，都便宜不了。
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 个人感觉，冬天高速60%能顶速跑3.5～4小时，下高速半小时再从20%充到80%，然后再顶速跑这种，就完美了~
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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除了比亚迪，都具备这个能力。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 因为你的车机垃圾，不能精准测算剩余续航够不够你开到你在车机导航里设置的目的地，以及不能告诉你以什么车速才能开到。
: 合格的车机，不但应该可以精准掌握电池剩余可放电量，并且可以根据导航路线的拥堵状况、海拔坡度、当下气温等因素，预测需要行驶多长时间，多少里程，电机需要耗费多少电量、空调需要耗费多少电量、电池包热管理需要耗费多少电量。
: 当这些都可以精准测算出来的话，那么能不能开到目的地、以多少时速才能开到目的地就自然而然也能测算出来了。
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问题是20%就崩了，轮不到5%，你说焦虑不焦虑。
【 在 ralfak 的大作中提到: 】
: 5%一下就要充电了
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