换电盈利确实比较难，但少亏甚至保本还是有可能的，1）换电收费；2）仅在蔚来中心或偏的地方布置换电站；推蔚来专车，推出换电套餐。北汽和奥动的出租车换电站还是赚钱的呢，至于只在TOP 几十的城市布置换电站，这没毛病，小地方销量少，也不值得搞

【 在 panix 的大作中提到: 】
: 换电的问题是
: 1. 成本高，根本不可能盈利，商业模型不成立（蔚来自己都承认，不接受反驳）
: 2. 从第一点带来的，不盈利就没办法大规模布点，站点越多亏的越多，长期必死
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