你们咋一提视频就提造假动手脚，EDR咋就各种可信从不质疑。。。

【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 到时候一句，是你们特斯拉官方的摄像头，动了手脚，不信。
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我们说的数据后期的处理存储防篡改问题，你这说的属于数据采集环节。。。

其实现在大家对EDR质疑更多的反而不是后期的篡改问题，而恰恰就是数据采集这一环节，比如油门100%是物理的油门踏板被踩到100%还是电子的加速逻辑信号是100%，同理刹车，还有信息会不会选择性记录。因为即使EDR处理存储装置是第三方的，但是数据采集是特斯拉完成的，所以有点既当运动员又当裁判员的意思 但是视频在数据采集这一环节上公正性就大多了

【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: EDR收集传感器，视频看脚，不是一回事。
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这就是我说加摄像头会更有说服力的原因，我觉得调查报告要更有说服力，除了看EDR记录，还要调查油门物理踩下100%是否是EDR记录油门100%的充分且必要条件，而不是光充分或光必要，还有就是从踩下油门到EDR记录油门幅度整个过程涉及的测量原理及软硬件可靠度，这样才能行成逻辑的闭环，视频真的是一个很好很简单的辅助手段，让调查事半功倍

【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 是。
: edr采集的是传感器，传感器还不是踏板，不是源头。
: 视频是脚，是源头的源头。
: ...................
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