- 主题:有科普文说说三元锂和磷酸铁锂哪个安全吗
按应急管理部的数据，2022年一季度电车起火640起，每天7起。比亚迪这才哪到哪？
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
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: 2022年8月16日，阆中的千山翠，新车一周，静止起火。
: 那时这个型号才有几辆？啥概率？
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对啊，凡事都得讲数据
比亚迪占40%市场份额，一个月才有几辆起火事件。而全国一个月有两百多起。你算算别的品牌啥概率？
应急管理部可是明确说了是新能源汽车2022年一季度起火事件640起。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
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: 是不多，一个月才几起。
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sk电池的储能电站就不起火了？
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当地时间，2022年1月12日上午6点23分，韩国蔚山南区SK能源公司发生火灾，起火地点为电池储能大楼(energy storage system，ESS)，为一栋三层楼房。
蔚山消防局已发布第一阶段响应，调动所有消防部门人员和设备，对火灾进行压制，截至目前没有人员伤亡。
火灾的具体原因和损失有待相关部门的进一步核查。但截至目前，已累计发生的30余起火灾显示，韩国储能电站的安全和监管问题，迫在眉睫。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: lg电池出问题，全世界都知道，并不代表三元锂本身不安全。
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: --来自微微水木3.5.12
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可是在有起火具体数据工信部和能源局眼里，只要是三元锂就不安全，不能装在大巴车上，储能电站里
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我什么时候说过韩国电池安全了？
: 我说的是aesc与宁德时代給日产供货的三元锂安全
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: --来自微微水木3.5.12
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特斯拉的三元锂电池最大的问题是，升温分解产生大量氧气助燃，18650电池132度就会防爆阀启动，到200度就会爆炸
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 特斯拉电池防护不怎么样。
: 电池防护做的好的，三元也没事。
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工信部不公开数据，版上有人贴过某院士ppt
【 在 winsen 的大作中提到: 】
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: 工信部的链接看看
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国产的ncm三元锂比特斯拉的nca三元锂好一点，但是好的也有限
国产的三元锂分解温度也就200度
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 别买特斯拉。
: 别的三元问题不大。
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起火概率就大多了
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 看24楼的链接。
: 分解温度是200度不错。
: 但是人家能把一个燃烧中的单体，900度，隔离到相邻单元温度不到200度。
: 所以，整体而言，不会燃烧爆炸，有足够时间逃生。
: 整体安全性比防护差的铁锂要好。
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汽油燃点比柴油高……
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 汽油的燃点比柴油低，不代表汽油车安全性比柴油车低。
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你说的对，比亚迪40%市场份额是上个月销量，还是比较累计数据更严谨
【 在 zhouguangxiu 的大作中提到: 】
: 2022年 中国新能源销量680万辆， 比亚迪185万辆 占比27%。 2021年国内新能源汽车累计销量为298万辆，比亚迪全年新能源59万辆 占比19.8%. 2020年中国新能源汽车产量136.6万辆， 比亚迪全年新能源17.9万辆 占比13.22%.. 近三年比亚迪总计占比23.5%. 刀片电
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