近日，有小鹏汽车用户吐槽：自己的车机更新了个APP，下载完需要人脸认证。但车机所调用的识别摄像头是车辆用于全景影像的前置摄像头（位于正面车牌底部），需要下车半跪在地上才能进行认证。

该消息迅速引发网友热议，一度冲上微博热搜。


日前，一段小鹏汽车人脸识别的视频引起热议，有车主吐槽进行识别验证时的操作：小鹏车机更新APP需要人脸认证，但使用的竟然是前置摄像头，导致车主不得不下车来到车辆前方，半跪在地以进行人脸识别。

针对小鹏汽车的“奇葩”设计，有博主吐槽称：万万没有想到，这个操作放眼一百年也是相当炸裂的。

部分网友表示“这个人脸识别有点不太雅观” “有必要蹲在车头前面吗”。

还有网友觉得很尴尬，“要社死的感觉” “不知道车主有没有觉得被羞辱了”。

同时，也有少数网友认为视频发布者就在“硬黑”，用这种没有进行适配的第三方App来故意达成节目效果。

小鹏汽车致歉：已将该应用下架！

3月4日，小鹏汽车回应称，经查验发现，由于App的兼容性问题，小鹏汽车此前车机上某些应用可能会在更新后触发风控系统，而用户此时需要通过人脸识别验证才能正常使用，所以就需要下车蹲在地上才能使用汽车用于全景影像的前摄像头（位于正面车牌底部）进行识别。考虑到用户体验不佳，已将该应用下架，并立即着手优化。

小鹏汽车表示，因为工作不够细致完善深表歉意，同时，会持续完善应用商店的上线审核机制，在保障账号及隐私安全的同时，为用户提供最优的交互及生态体验。

有观点认为无论是小鹏方面的失误，还是该APP开发者的问题，这样的系统调度逻辑的确存在问题，在销量表现出现波动时，小鹏汽车更应该在这些细节方面更加细心一点。

小鹏汽车2月仅交付6010辆

3月1日，国内造车新势力如期公布交付成绩单。从《电车报告》统计的排名榜来看，经历了1月交付量集体下滑后，2月多家车企交付量开始恢复元气。

具体来看，理想、蔚来和哪吒交付量均超万辆，其中理想汽车以16620辆的交付成绩占领造车新势力榜首，而小鹏汽车和零跑汽车“掉队”，2月均同比下滑。

在榜单来看，2月小鹏汽车共交付6,010台，同比下滑3.41%，环比增长15%。

目前小鹏在售车型包括小鹏G3、小鹏G9、小鹏P5、小鹏P7共计4款车型。

2月，小鹏汽车在丹麦和荷兰的第二家门店相继开业，同时，位于挪威勒伦斯科格（L?renskog）的第一家欧洲服务中心也已开业并投入使用。自3月起，小鹏汽车的城市NGP功能将在深圳、上海等数个城市的多款车型上落地。

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这需要黑？
很可能厂家压根儿没测试就上线了
要是测试了，只能说明他家水平太次

【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 我感觉这也属于被鹏友黑了。
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你比何小鹏厉害
  
【 在 xianrena (一剑西来，天外飞仙) 的大作中提到: 】
:  第三方应用厂家测试啥啊，看图标规格看看能不能跑就是了
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:  【 在 mengge 的大作中提到: 】
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这又不是安卓手机可以自己安装第三方应用。主机厂允许某个应用上架车机的话，必然要先内部测试通过才行。如果只看图标规格能不能跑就属于不负责任了

【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 第三方应用厂家测试啥啊，看图标规格看看能不能跑就是了
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如果你说的是小鹏的测试标准，那只能说太粗糙了

【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 平台的测试流程跟你想的自己黑盒测白盒测用户体验测不是一回事，就是根据功能把所有界面按钮点了就好了
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