宣称all in

实际上憋着纯电呢

趋势已经很明显了，混动，增城都是权宜之计

【 在 touareg 的大作中提到: 】
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: 李想发微博说要all in 自动驾驶。我觉得这是个大昏招。
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: 现在的自动驾驶技术看不到成熟应用的前景（特别是国内的路况），只需跟随即可。all in必然吃大亏。

#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 36.28.140.*

1, 多一套系统，增加维护保养成本，浪费车内空间
2, 环境污染与上牌问题
3, 增城车纯电续航就两百公里,太太太太短

纯电nedc如果1000成为主流（目前头部可以做到700），充电一个半小时充满，或者20分钟300公里

增程优势又在哪

【 在 touareg @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 我就问你，如果能买一辆纯电驾乘体验同时没有补能焦虑的增程车，你有什么理由买纯电？
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: 假设两者价格配置差不多
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