- 主题:新能源需要大力出海
后面两项不就是辅助驾驶检查人和车辆吗？这两比亚迪弱不是预期中的吗？
从车本身的安全性来说，碰撞时对乘客的保护，atto3比et7好，这官网的分数不是明明白白吗？有啥好混淆视听的？
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 那我列举的那些测试项目也没错啊，都是官网详细列出来的项目。
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你不是一直在说比亚迪车安全性差吗？比et7差远了吗？
我就说明一下事实，比亚迪车本身保护乘客的安全性好，
atto3对乘客保护的比et7好。
辅助驾驶的确不如et7
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
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: 所以我们到底在争论啥？我说的是Safety assist的测试项目，官网有详细列表。我没说分数不对啊。
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atto3并不缺乏主动安全配置，配置都有，做的拉胯而已
但也是得了5星的
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 我说的就是比亚迪的safety assist远不如NIO，缺乏各种主动安全配置啊。啥预期不预期的，看结果说话啊。
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差多远？元plus也是五星，et7难道六星？
不要黑的吹的太离谱
何况更重要的对车内乘员的保护，元plus还比et7好
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: safety Assist那也是安全辅助，辅助安全比蔚来差远了就是差远了。这又不是二十年前，一个沙发是个轮子就叫车。
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这帖子不就是说新能源出口要加大力度吗？
奇瑞不是国产出口第一，第一应该是上汽，但是奇瑞也很厉害
【 在 CRH11 的大作中提到: 】
: 你这一看就是纯国产排行，根本没算合资出口。
: 而且一个月5w算啥啊，一年就算是70万，丰田一年155万出口，不到人家一半。当然了把奇瑞跟丰田比算是侮辱丰田，只是要说明还没到改变游戏规则的时候。更何况奇瑞出口的车大部分是第三世界，也就是比三蹦子好不了多少，丰田可是有雷克萨斯。
: 这个世界是
: ..................
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这就是尬吹et7，尬黑元plus了
明明在最重要的对乘客保护上，元plus比et7好
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 所以我口袋里有钱，马云口袋里也有钱，我们都是有钱人，你是这个意思吧？真优秀
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对对对，辅助驾驶最重要，儿童乘客保护无所谓？
我就是看不惯你这种尬吹尬黑，说清楚事实就好了
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 保护乘客上好一点点，但是辅助安全上差一大截，最后综合得分差了一大截。
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碰撞测试又不是只测电车，排元plus后面的，一大把bba的油车
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 沃尔沃宝马大众的电车做的很好吗？不是都很垃圾吗？都是垃圾了，需要在乎吗？
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版上大家吹牛打屁，你不会当真了吧？
【 在 CRH11 的大作中提到: 】
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: 你是觉得有人挥挥手指明个方向就能加大出口了吗？笑死。
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