- 主题:纯粹从驾驶体验角度谈下特斯拉的单踏板
你跟某些人讲道理是讲不通的
【 在 tribby 的大作中提到: 】
: 如果你跟我一样，从油车时代就很注意速度的精准柔和控制（注意不是肉，肉车是sb），那你应该会喜欢上特斯拉的单踏板。
: 开油车时，在复杂路况下要达到车速快且平稳，需要油门卸力加力控制-完全松开-刹车加力卸力控制，也就是油门和刹车两头都需要精确控制。
: 在强动能回收的特斯拉上，基本只需要油门一头的双向控制，即使是单车道过直角弯，也不需要油门完全松开更不需要换脚踩刹车。其实是操作更简单的，也更有乐趣。
: ...................
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其实我觉得如果之前没有油车一开始就是电动车的话
人类的驾驶习惯最合理的应该是左脚刹车右脚油门
【 在 tribby 的大作中提到: 】
: 如果你跟我一样，从油车时代就很注意速度的精准柔和控制（注意不是肉，肉车是sb），那你应该会喜欢上特斯拉的单踏板。
: 开油车时，在复杂路况下要达到车速快且平稳，需要油门卸力加力控制-完全松开-刹车加力卸力控制，也就是油门和刹车两头都需要精确控制。
: 在强动能回收的特斯拉上，基本只需要油门一头的双向控制，即使是单车道过直角弯，也不需要油门完全松开更不需要换脚踩刹车。其实是操作更简单的，也更有乐趣。
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你是没有试过左脚刹车，下次你试试看看劲大不大
或者你没开过手动挡的破车，踩离合需要的力气比踩刹车大多了
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 大部分人左脚力气没有右脚大，紧急制动时踩不出足够的力度。
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曾经有一次开自动挡车，快停车的左脚把刹车当离合干了一脚下去，立马车就停死了
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 大部分人左脚力气没有右脚大，紧急制动时踩不出足够的力度。
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你说我这一脚是因为左脚没分寸，这也对
但是你说左脚力度不够踩刹车，不认同，刹车踩死并不需要很大的劲，我觉得正常成年人左右脚完全都能胜任
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 得测100-0，你这个例子只能说明左脚用力没分寸。
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你说力度不够，等会下班开车路上你试一下，看能不能刹住
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 你的说法是臆断，我的说法是从现在的刹车设置做的推断，嗯
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那还要啥自行车
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 用手按都能刹住
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