按业界标准，衰减20%以内，应该都算合格的电池。
蔚来承诺了换的电池比原来的好吗？
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员工说的感觉不靠谱，换了新电池不再去换电更好啊，节省换电资源，而且每个月免费换电的权益也没了，对蔚来和其他蔚来车主都是好事啊
【 在 happyzerg 的大作中提到: 】
: 之前网上说有人老款电池换了新款的，之后再也不去换电了。去试驾问过店里员工，说是换电软件考虑到这个问题了，不可能出现这种情况，看来也不靠谱。
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那肯定有鸡贼换到70度的了就不去换了，每天挣那10块钱多香啊
【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
: 其实很容易解决，就是钱的事。  
: 75度车主，如果不得不换70的，一天额外补10块钱；  
: 70度车主，如果选择换75的，一天多掏10块钱；选择换100度的，一天多掏50块钱。  
: 多简单的事  
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发自「今日水木 on V2162A」
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等电池用的差不多还会去换的，如果蔚来没解决这个问题，还是有机会接着薅羊毛。
【 在 huggs 的大作中提到: 】
: 员工说的感觉不靠谱，换了新电池不再去换电更好啊，节省换电资源，而且每个月免费换电的权益也没了，对蔚来和其他蔚来车主都是好事啊
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FROM 219.143.212.*

车主都这样的觉悟多好，逐步改成50度电能省不少钱。  
  
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
:  这是玩笑话吧，75度续航460,70度续航430，没人愿意为那30公里续航不去免费换电的，我一般续航还剩100公里就充电或是换电。
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:  【 在 happyzerg 的大作中提到: 】
:  : 之前网上说有人老款电池换了新款的，之后再也不去换电了。去试驾问过店里员工，说是换电软件考虑到这个问题了，不可能出现这种情况，看来也不靠谱。  
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