- 主题:电车本质是1,2线城市对3,4线的掠夺
你猜猜比亚迪最大的整车生产基地是在深圳还是西安
你再猜猜比亚迪最大的动力电池生产基地是在深圳还是重庆
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 或者说是东部城市对西部,东北部城市的掠夺。
: 3,4线城市油车工厂要彻底完蛋,地方税收彻底完蛋。
: 油车大多数是国企央企,一崩盘社会动荡。
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水果涨价的本质是3,4,5,6线城市对1,2线的掠夺?
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 或者说是东部城市对西部,东北部城市的掠夺。
: 3,4线城市油车工厂要彻底完蛋,地方税收彻底完蛋。
: 油车大多数是国企央企,一崩盘社会动荡。
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这个不是时代进步需要考虑的
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 下游产业很难转型,而且电车需要的配套要少很多。
: 我老家的模具产业估计会崩一半
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也就芜湖和大庆了
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 全国才几个车厂啊,多数在一二线城市,3、4线城市基本没有造车大厂,奇瑞是个例
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发自「今日水木 on LYA-AL10」
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你这格局太低了,都是中国的城市,供应链、技术、财富都是共享的,财政税收转移支付就行了,多大的事儿
电车本质上是中国对德、日、法、意等传统油车强国的掠夺,它们积累了百年的优势瞬间被中国弯道超车,它们反应过来想在电车领域追赶中国,发现已经彻底追不上
德日法意这些国家,有强大的传统汽车工业产业链,依靠老底坐吃多年,但是几乎完全没有锂电池(锂钴盐、正负极、隔膜、电解液很长的产业链)、消费电子、面板、互联网、AI、智能系统研发等新兴产业链,在电车赛道上已经完全追不上中国了,看看丰田大众BBA出的电车都是些什么玩意
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 或者说是东部城市对西部,东北部城市的掠夺。
: 3,4线城市油车工厂要彻底完蛋,地方税收彻底完蛋。
: 油车大多数是国企央企,一崩盘社会动荡。
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兄弟,你是没听说过代工么?
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 或者说是东部城市对西部,东北部城市的掠夺。3,4线城市油车工厂要彻底完蛋,地方税收彻底完蛋。油车大多数是国企央企,一崩盘 ...
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地价人工税收哪里便宜就去哪里建厂,管他几线城市,曹德旺用行动阐释了
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总有地方要没落,就像有的地方要升起一样,看当地作为不作为了
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