违反市场成本的补贴电池汽车，恰恰摧毁的是自己汽车工业，天量财政收入，变成财政补贴！
  我一直观点，汽车工业本应该是一个国家巨大的财政收入！光伏和新能源电车，电池车不适合现在工业发展水平，所以是补贴出来的工业垃圾，增加大量资源消耗，和环境污染，后续巨量电池污染，安全隐患。唯一作用就是转移点城市污染，所以只适合公交车，出租车，市内运输车辆电动化。其他民用电池车都不该补贴，应该把这些补贴钱用于清洁城市路面，提升油品和发动机达标！

现在违反市场成本的补贴，反而把传统汽车工业搞残废，是现在财政收支失衡的根源之一。因为汽车工业本的税收应该是一个国家巨大的财政收入包括汽油。

因为油价里面一大半的税收本来用于建设和维护道路，教育等财政收入被占用补贴给了不缴纳这方面成本的电车。现在反而是靠补贴违反市场成本的电池车，必然造成的财政窟窿。

导致大量财政投入被占用 包括环保 医疗 养老 生育的的财政补贴紧缩。如果传统汽车工作继续被低于成本靠财政补贴的电池车摧毁，而不是正常市场竞争。财政窟窿会越来越大。

唯一赞成要产业税收补贴的就是芯片制造 基础软件 先进制造 先进材料 先进仪器这些和国家安全息息相关 且被美国全力封锁的产业。因为这些不出来，我们的产业也会被丑国搞垮，信息产业的巨量财政也一样会被制裁搞残废，类似补贴的低于市场成本的电池车一样摧毁一样。所以我们必须发展被丑国打七寸的地方。
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狂犬吠日。


【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: 违反市场成本的补贴电池汽车，恰恰摧毁的是自己汽车工业，天量财政收入，变成财政补贴！我一直观点，汽车工业本应该是一个国家巨 ...
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传统汽车工业天天给日德法韩美等洋大人交钱，利润大头都被他们拿走了，没啥用，废了就废了呗。


【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: 违反市场成本的补贴电池汽车，恰恰摧毁的是自己汽车工业，天量财政收入，变成财政补贴！
:   我一直观点，汽车工业本应该是一个国家巨大的财政收入！光伏和新能源电车，电池车不适合现在工业发展水平，所以是补贴出来的工业垃圾，增加大量资源消耗，和环境污染，后续巨量电池污染，安全隐患。唯一作用就是转移点城市污染，所以只适合公交车，出租车，市内运输车辆电动化。其他民用电池车都不该补贴，应该把这些补贴钱用于清洁城市路面，提升油品和发动机达标！
: 现在违反市场成本的补贴，反而把传统汽车工业搞残废，是现在财政收支失衡的根源之一。因为汽车工业本的税收应该是一个国家巨大的财政收入包括汽油。
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工业革命早期，汽车是，现在，不好说，比如美国现在的铁锈区域
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