- 主题:我有一计，可解决换电纠纷
蔚来在车价里面，不包含电池价格，不表明电池容量，只表明支持那几种容量的电池
毕竟，蔚来的电池属于共享式的，并不是车主专有的
将这个电池价格强加给车主，于法理上也说不通
将电池作为服务，每年收取服务费，
比如原来车价32万，现在20万就卖，每年收取1万块电池共享服务费。
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FROM 118.144.218.*
你说的不就是baas么？蔚来早就在弄了啊
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FROM 114.246.33.*
现在选电池租用方案的不就是这样？
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FROM 117.131.101.*
你发明了BaaS的电池租用服务模式，与李斌英雄所见略同！
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FROM 223.70.231.*
对不起，是我无知了
我刚知道蔚来已经有这种服务了
那刚才的车主既然害怕自己的新大电池被换走，为啥不选择这种模式呢？
这样不就不会心里不平衡了吗？
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修改:lefenbo FROM 118.144.218.*
FROM 118.144.218.*
每个人都有不同的想法，指望任何一个做法/政策都100%被所有人认同，是不现实的。即便有人BaaS租电池，最初的是75，换电后70，也会认为交相同的租金不公平。如同住店一样，相同的房型，也会有些人认为20平的和21平的房间同样价格不公平。
【 在 lefenbo 的大作中提到: 】
: 对不起，是我无知了
: 我刚知道蔚来已经有这种服务了
: 那刚才的车主既然害怕自己的新大电池被换走，为啥不选择这种模式呢？
: ...................
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FROM 223.70.231.*
因为baas太贵了，不值
【 在 lefenbo 的大作中提到: 】
: 对不起，是我无知了
: 我刚知道蔚来已经有这种服务了
: 那刚才的车主既然害怕自己的新大电池被换走，为啥不选择这种模式呢？
: 这样不就不会心里不平衡了吗？
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 222.249.231.*
所有的换电都是在替中某油探索铺路。
【 在 lefenbo 的大作中提到: 】
: 蔚来在车价里面，不包含电池价格，不表明电池容量，只表明支持那几种容量的电池
: 毕竟，蔚来的电池属于共享式的，并不是车主专有的
: 将这个电池价格强加给车主，于法理上也说不通
: ...................
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FROM 123.113.250.*
一般来说 接受换电的车主默认是不在乎电池新旧的
但是确实有些车主 电池情结很重但是又想换电 比如这次的纠纷
前面还有一次纠纷 是换电车主要求换电站小哥保留他换下来的新电池 不准换给其他车主 等他回来再换上
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FROM 106.120.127.*
选这种也一样。
在蔚来换电站，75/70是当成一个档的，所以可能换到70的。
无所谓啊，你下次再去换，总会换成75.
【 在 lefenbo 的大作中提到: 】
: 对不起，是我无知了
: 我刚知道蔚来已经有这种服务了
: 那刚才的车主既然害怕自己的新大电池被换走，为啥不选择这种模式呢？
: ...................
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