- 主题:我还以为蔚来会无条件70全升75呢
大企业的传统做法就是低级的没了，免费替换高级的。
估计蔚来不是没有这种担当心，只是电池太贵了，替换周期太长了，现在青黄不接而已。
这个周期内没安抚好新用户
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修改:zyzx77 FROM 124.64.218.*
FROM 124.64.218.*
你知道吗，70度电池比75度的更贵
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 大企业的传统做法就是低级的没了，免费替换高级的。
: 估计蔚来不是没有这种担当心，只是电池太贵了，替换周期太长了，现在青黄不接而已。
: 这个周期内没安抚好新用户
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 222.249.231.*
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 你知道吗，70度电池比75度的更贵
: 发自「今日水木 on iOS」
自从N年前第一次试驾ES6后就没关注过，讲讲？
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FROM 124.64.218.*
70度是纯三元锂电池，75度是三元锂+磷酸铁锂
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 大企业的传统做法就是低级的没了，免费替换高级的。
: 估计蔚来不是没有这种担当心，只是电池太贵了，替换周期太长了，现在青黄不接而已。
: 这个周期内没安抚好新用户
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 39.144.104.*
本来就是无条件升啊 我都换到过很多次75的电池了
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 大企业的传统做法就是低级的没了，免费替换高级的。
: 估计蔚来不是没有这种担当心，只是电池太贵了，替换周期太长了，现在青黄不接而已。
: 这个周期内没安抚好新用户
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FROM 106.120.127.*
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 本来就是无条件升啊 我都换到过很多次75的电池了
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我的意思70开来换电的，直接收回厂家，全换75
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FROM 124.64.218.*
那肯定不现实 新旧人民币还有个过渡时间呢
个人体验上看 现在换电换到75的概率越来越高了 我猜测是新站新车都是标配75
70的已经越来越少 只不过存量多 需要时间全部消化而已
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 我的意思70开来换电的，直接收回厂家，全换75
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FROM 106.120.127.*
电池寿命长，直接销毁太可惜，至少再用几年吧
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 我的意思70开来换电的，直接收回厂家，全换75
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FROM 223.71.204.*
换10回 最少8回都是70的
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FROM 123.115.88.*
75度电车主去到换电站没有75 的选择不换不就完了，气死蔚来
【 在 zyzx77 (zyzx77) 的大作中提到: 】
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: 【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: : 本来就是无条件升啊 我都换到过很多次75的电池了
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FROM 223.104.61.*