- 主题:比亚迪恶心的是一半油车，特斯拉实打实电车
而且特斯拉智能化完爆比亚迪，
比亚迪重心偏离我们鼓励的方向了
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FROM 223.104.247.*
。。。你这么搞是搞不好新能源车的
搞了半天说不定新能源车跟传统车商还是在一个平台，跟特斯拉越来越远
以后怎么去国外竞争，国内都不一定有市场
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 重心就是抢合资份额，是油是电无所谓
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FROM 115.227.168.*
对于国家来说，你比亚迪的油车抢合资的油车没有任何意义
你引领新能源革命推新能源车才是应该做的
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 重心就是抢合资份额，是油是电无所谓
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日本这个太夸张了。。。就这还不搞新能源
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 意义非常大
: 汽车是个庞大的产业，可以容纳大量的就业
: 日本汽车产业占GDP的50%，中国只占10%
: ...................
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但你不能把混动当重点啊，比亚迪的方向应该是纯电+智能化
【 在 newcattiger 的大作中提到: 】
: 不能完全怪比亚迪，纯电价高，还有里程焦虑，卖不动啊。混动这个模式，实际上绝大多数当纯电开，无形中还是匹配了国家战略的。
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FROM 223.104.247.*
比亚迪这种搞法，当下得利，长期未必会牛，当然以后智能车芯片7纳米以下是必然断供
别想利用别人的技术抢别人市场，自己什么都不研发，连机床和零部件都不搞，全球化不是让你利用别人的技术抢别人的市场
【 在j newcattiger 的大作中提到: 】
: 不能完全怪比亚迪，纯电价高，还有里程焦虑，卖不动啊。混动这个模式，实际上绝大多数当纯电开，无形中还是匹配了国家战略的。
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修改:MachuPicchu FROM 223.104.247.*
FROM 223.104.247.*