- 主题:动能回收为什么不和刹车绑定（刹车时才回收）？
CRBS，大部分电车都有。
【 在 bolt08 的大作中提到: 】
: 这样也可以滑行
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电机不通电时，被车轮带动就会变成发电机。产生一个电压（其实通电时这个电压也在，那时候叫做反电势）。但是没有电流，也就没有扭矩，就是空转。
电压正比转速，电流正比扭矩。电流为0扭矩为0。
功率=电压×电流=转速×扭矩。电流0扭矩0功率0，能量守恒。
所以，当踩到0功率，就是滑行。比油车滑行更省。油车滑行还有发动机拖拽。它其实等于空挡滑行。
【 在 LeftAlways 的大作中提到: 】
: 电机不通电流时，电机被车轮带动就会变成一个发电机，速度越大减速度越大。不能滑行。（想象电风扇很快关闭后很快停下）
: 解决办法
: 1安装变速箱，实现空挡
: ...................
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修改:ylh0315 FROM 221.221.48.*
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从来的电车都有。
【 在 simao 的大作中提到: 】
: 现在的电车应该有。
: 以前的车算力（包括取样数据）不够，两个非线性系统要拟合成线性的刹车体验，还是有点难度的。特斯拉就偷懒了。
: 发自「今日水木 on VRD-W09」
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就是蠕行呀。
【 在 LeftAlways 的大作中提到: 】
: 电门开度做一个限制，完全松开后，仍有一定电流通入。刹车踏板作为动能回收踏板。
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个别品牌没有。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 那什么品牌没有？为什么要阉割？
: 发自「今日水木 on LE2120」
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没有不好，别买。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 那没有crbs也很安全的话，大家为什么都要用呢
: 发自「今日水木 on LE2120」
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crbs又不花多少钱，也不一定要用博世。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 你说大部分车企花着冤枉钱干嘛，送给博士搞什么crbs，明明一个软件就能代替。
: 发自「今日水木 on LE2120」
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crbs还是很好用的，没有crbs的别买就对了。软件能力强的企业自己搞crbs，不买博世。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 软件能力强的企业，根本不需要crbs
: 发自「今日水木 on LE2120」
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我都说没crbs的不能买了，你说好不好！
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 所以，到底是有crbs好，还是没有好？
: 就跟abs似的，都强制了，这就是好。
: 发自「今日水木 on LE2120」
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我说不能买也挡不住人家买呀。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 那天看新闻，有个牌子在华保有量都快60万了，我看没crbs卖的也很嗨也没事啊。
: 发自「今日水木 on LE2120」
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