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- 主题:Re: 说说侧气帘的作用
- 良心极狐，没用的都给配上
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 先说观点，侧气帘没有太大的作用，主要是防止侧撞时车窗玻璃碎了造成的伤害，然而侧气帘在中国并不是强制的，目前胎压监测都是强制的，为什么侧气帘不是强制呢？原因就是这玩意很鸡肋，没有大的用处。
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: 侧撞并不是汽车安全考虑的要点，因为实际中侧撞的例子太少，真要是高速（60码以上）侧撞的话，BBA
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发自「今日水木 on LYA-AL00」
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FROM 27.11.43.* - 良心极狐，没用的都给配上
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FROM 61.149.95.* - 即使没用，也薛定谔的方式给你弹出
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FROM 123.126.82.* - 你真好意思
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 即使没用，也薛定谔的方式给你弹出
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: 宠辱不惊，看庭前花开花落；去落无意，望天边云卷云舒
发自「今日水木 on LE2120」
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FROM 223.104.41.* - 良心极狐，为了更好的服务车主销量控制在1000以内，还配置上没有太大作用的侧气帘
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 先说观点，侧气帘没有太大的作用，主要是防止侧撞时车窗玻璃碎了造成的伤害，然而侧气帘在中国并不是强制的，目前胎压监测都是强制的，为什么侧气帘不是强制呢？原因就是这玩意很鸡肋，没有大的用处。
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: 侧撞并不是汽车安全考虑的要点，因为实际中侧撞的例子太少，真要是高速（60码以上）侧撞的话，BBA的中型SUV也扛不住普通A级轿车，所以侧撞安全性从来不是汽车强制要求的。侧气帘的另一个小场景用处是在封闭道路上碰撞后，车子失控撞上护栏，能起到二次保护的作用。
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FROM 111.192.101.* - 都是广大车主的意愿驱动的而已。其实真正有用的是弹射座椅，严重碰撞或车主需要的时候，腾空而起，可惜即使是500万的豪车也不给配置，太鸡贼了
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 良心极狐，为了更好的服务车主销量控制在1000以内，还配置上没有太大作用的侧气帘
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FROM 124.205.78.* - 这个也能洗吗
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 先说观点，侧气帘没有太大的作用，主要是防止侧撞时车窗玻璃碎了造成的伤害，然而侧气帘在中国并不是强制的，目前胎压监测都是强 ...
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FROM 112.65.8.* - https://www.mysmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/1236312
看5楼，要看加速度的方向，侧向加速度够了就爆。设计如此。
侧气帘爆，也会造成一定伤害，只有撞击伤害大于气帘伤害时，爆，才是合理的。
至于这次测试，各自都有自己的道理，无可厚非，最后只要看谁对乘员的保护更好就行了。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 即使没用，也薛定谔的方式给你弹出
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FROM 221.221.48.* - 【 在 swen 的大作中提到: 】
: 这个也能洗吗
不需要洗，北汽自己的说明书写的清楚。测试结果符合设计。
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修改:ylh0315 FROM 221.221.48.*
FROM 221.221.48.* - 侧气帘没太大作用。。。真敢瞎扯
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 先说观点，侧气帘没有太大的作用，主要是防止侧撞时车窗玻璃碎了造成的伤害，然而侧气帘在中国并不是强制的，目前胎压监测都是强制的，为什么侧气帘不是强制呢？原因就是这玩意很鸡肋，没有大的用处。
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: 侧撞并不是汽车安全考虑的要点，因为实际中侧撞的例子太少，真要是高速（60码以上）侧撞的话，BBA的中型SUV也扛不住普通A级轿车，所以侧撞安全性从来不是汽车强制要求的。侧气帘的另一个小场景用处是在封闭道路上碰撞后，车子失控撞上护栏，能起到二次保护的作用。
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 111.197.232.*