从大众审美而言，my不如m3更符合大众对运动型汽车的想象，但其设计其实可圈可点

1、极致简洁，优点同m3
2、流线车身，但空间大了，导致不如m3那样靓眼，但并没有屈就传统suv的造型，在一众方头方脑的车型中独树一帜
3、因为上面的原因，造型自带特斯拉烙印，辨识度高，无论前脸、侧身、车尾，一望便知是my
4、这个造型是计算的结果，被称为兼顾极佳风阻和实用空间的“怪胎”。有一种观点认为，最佳的计算结果自带科技美学的基因，所以不乏越看越喜欢的用户。
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有个别角度丑，总体上还可以的
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 从大众审美而言，my不如m3更符合大众对运动型汽车的想象，但其设计其实可圈可点  
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: 1、极致简洁，优点同m3  
: 2、流线车身，但空间大了，导致不如m3那样靓眼，但并没有屈就传统suv的造型，在一众方头方脑的车型中独树一帜  
: 3、因为上面的原因，造型自带特斯拉烙印，辨识度高，无论前脸、侧身、车尾，一望便知是my  
: 4、这个造型是计算的结果，被称为兼顾极佳风阻和实用空间的“怪胎”。有一种观点认为，最佳的计算结果自带科技美学的基因，所以不乏越看越喜欢的用户。  
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看多了习惯了
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 从大众审美而言，my不如m3更符合大众对运动型汽车的想象，但其设计其实可圈可点  
:  
: 1、极致简洁，优点同m3  
: 2、流线车身，但空间大了，导致不如m3那样靓眼，但并没有屈就传统suv的造型，在一众方头方脑的车型中独树一帜  
: 3、因为上面的原因，造型自带特斯拉烙印，辨识度高，无
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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我也支持y外观最佳
尤其和放在一起的byd 后者总有傻大黑粗感
而且国产普遍机海战术 做不了精品
【 在 goldenbug 的大作中提到: 】
: 你怎么知道是最佳？丑就丑吧，还忽悠最佳，真是好骗
:  在 zhouxxs 的大作中提到: 】
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好看个毛线。
前脸和后半部分非常不协调。  
  
【 在 zhouxxs (zhouxxs) 的大作中提到: 】
:  从大众审美而言，my不如m3更符合大众对运动型汽车的想象，但其设计其实可圈可点
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:  1、极致简洁，优点同m3
:  2、流线车身，但空间大了，导致不如m3那样靓眼，但并没有屈就传统suv的造型，在一众方头方脑的车型中独树一帜
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