- 主题:纯电车只剩下一个场景不能适应了
我春节开蔚来从北京出发，13个小时到西安了，路上还吃饭、休息、玩手机做日常，外加京昆修路有100公里限速60，都顺利的话，11个小时开到也没问题的。
【 在 dxzsy 的大作中提到: 】
: 1000公里，假设平均时速110，纯开需要9个多小时。
: 平均时速110，700公里续航的车、冬天、开暖气情况下，估计实际续航350以内，考虑不是到处都有桩，至少要充电4次以上。
: 感觉电车冬天13小时跑1000公里挺难的。。。
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蔚来每年建换电站的“如果”都实现了，目前已经1300座了，今年还要建1000座，你还觉得白日梦么？
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 别老如果如果的了，哪那么多如果，实现了吗？没实现老如果啥。我早就说了，如果油价能回到2020年的水平，再把电车各种优惠政策全部取消，充电价格涨上来，电车销量至少降一半。可能吗？
: 知道不可能你如果那么多不就是白日梦吗。
: 现在讨论的就是电车目前有什么场景不适用，你一个劲儿的用不知道哪年能实现的如果当条件，有意义啊？实现了再说，没实现就拿来当优势用合适吗？你买车时候4s销售这么给你画大饼你不想一巴掌抽死他吗？
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别着他的道，正常人自驾游，路上休息会儿玩玩手机游戏，吃点东西拍拍照，不都是常态么？干嘛跟个拉货司机一样把自己往死里操？更何况那么长时间驾驶也不符合安全规定啊。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 不是水平不水平的问题，这么开的肯定经常超速，国内的高速大家又不是不知道，两车道能做到均速100，三车道做到均速110，这属于极好极好的路况了。
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