- 主题:增程器为什么没有2.0t的，是国产技术只支持1.5t吗？
增程器是发电的，够发电就行，驱动是电动机，不知道跟高速有什么关系。
【 在 content 的大作中提到: 】
: 有2.0高速会好很多吧
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实践出真知，我春节去云南3500公里纯油自驾，全程只要条件允许基本贴着限速+20%上限跑，电量没有低于过70%，说明这个1.5t增程器保电完全没有问题。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 特斯拉车小风阻优化的好不需要那么大功率，但是有些中大型SUV120巡航百公里要25度电，
: 这平均功率就要30kw了，如果再不断加速减速，考虑能量回收损失，平均40kw也是很正常的，
: 所以说120勉强没问题，再往上到140的话就难了
: ...................
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高速实际路况就是这样，有慢车，有货车，有堵车，有切换高速上下匝道，有进出隧道，我自己开的车速本来就是很快，你觉得你开得快也没见你贴个比我更高的匀速出来，老是吹牛逼有什么意义呢？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这个之前不是掰扯过么，最后的均速还不到90，保电当然没问题了
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我跑了几千公里高速电量都没低于70%过，你哪里看出来的供不上电？
【 在 content 的大作中提到: 】
: 发动机供不上电
: 电动机再大有什么用
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你去跑呗
【 在 content 的大作中提到: 】
: 到德国高速跑180每小时就供不上了
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是啊，油车为什么不都是3.0t以上的呢？1.5，2.0的这些费油又弱鸡的发动机生产什么啊
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 新势力们钱都花在真皮沙发大屏幕上了，关键设备反正你也看不到，省钱了。
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我之前贴过我跑的103均速，最高145的截图，你该先贴一个你跑的比我更高的均速再来吹牛逼
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 开得肉当然没问题，你开到140以上再试试
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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