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- 主题:特斯拉第一个V4充电站
- 在荷兰开业，核载电压1000V，电流615A，核载功率615千瓦。实际功率估计四五百千瓦。
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FROM 73.93.55.* - 第一个居然在荷兰啊
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 在荷兰开业，核载电压1000V，电流615A，核载功率615千瓦。实际功率估计四五百千瓦。
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FROM 103.107.217.225 - 特斯拉支持高压吗？
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FROM 223.104.40.* - 看网上数据，V3超冲核载480v (实际300-400v输出)，V4核载1000v。但是不清楚哪些车子支持V4，估计过几天就知道了。
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【 在 omin 的大作中提到: 】
: 特斯拉支持高压吗？
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FROM 73.93.55.* - 多钱一度电？
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 看网上数据，V3超冲核载480v (实际300-400v输出)，V4核载1000v。但是不清楚哪些车子支持V4，估计过几天就知道了。
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FROM 223.104.41.* - 现在只有新出的那个卡车支持吧？
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 特斯拉支持高压吗？
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FROM 180.171.161.* - 那在荷兰开啥V4啊，一时半会儿也卖不过去
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 现在只有新出的那个卡车支持吧？
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FROM 103.107.217.225 - 这个确实是个问题
特斯拉自己倒是不用担心，能达到特斯拉的动力水平的油车怎么也得10L油耗，特斯拉电耗就算25，按8块钱一升油计算，临界点在3块2
但是如果2块5左右电价，其他车就要考虑考虑了
【 在 markcheng 的大作中提到: 】
: 多钱一度电？
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FROM 180.171.161.* - 兵马未动，粮草先行？
可能特斯拉充电这一块的研究机构在荷兰，似乎新东西都是荷兰先出
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 那在荷兰开啥V4啊，一时半会儿也卖不过去
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FROM 180.171.161.* - 五百千瓦，就特斯拉那小电池，60度。10C的充电速率，电池能坚持1分钟吗？
现阶段电池材料没有突破之前，意义不大
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 在荷兰开业，核载电压1000V，电流615A，核载功率615千瓦。实际功率估计四五百千瓦。
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FROM 103.159.124.*