20.98万起！比亚迪汉EV冠军版发布

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主题:20.98万起！比亚迪汉EV冠军版发布
9楼|sdlk|2023-03-17 15:04:52|展开
汉这个冠军版低配凉了，极狐阿尔法T和S的低配，电池66或67度，价格才16-18万左右，曾经将汉撞得不能自理

【在 xx0791 的大作中提到: 】
: 新车提供单电机和双电机车型，单电机车型分为三个动力版本，最大功率分别为150kW，168kW和180kW，CLTC续航里程分别为506km、605km和715km，百公里加速时间为7.9秒。双电机车型系统最大功率380kW，最大扭矩700N·m，CLTC续航里程610km，百公里加速3.9秒。大家觉得有诚意吗？
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12楼|sdlk|2023-03-17 15:20:17|展开
销量那是厂家的事，跟车主啥关系？车主在意的是价格，安全性，续航，明白不？水军才替厂家操心呢

【在 Mars102 的大作中提到: 】
: 极狐就不要拿来比了，每月的销量都是others
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14楼|sdlk|2023-03-17 15:36:04|展开
销量少和没有是本质的区别，国企和私企也是天地之差，你咋不担心北京没有了呢

【在 Mars102 的大作中提到: 】
: 销量没有，各种配套就是问题
: 将来厂家倒闭或者停产，修个车没有配件或者配件等几个月，跟个人关系大了
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21楼|sdlk|2023-03-17 18:31:06|展开
宝沃有北汽福田管，你就不用操这个心了；理想ONE也停产了，难道现在的车主没地方修车吗

【在 Mars102 的大作中提到: 】
: 宝沃现在找谁修？5年后找谁修？各种配件哪儿有备货
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26楼|sdlk|2023-03-18 10:43:58|展开
极狐的销量，22年平均每月1000-2000，不能叫太低。尤其在北京，更是属于主流品牌

【在 syy2018 的大作中提到: 】
: 销量太低的，配件维修贵
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29楼|sdlk|2023-03-19 07:37:11|展开
百度就算了吧，这些数据都是偏少的，懂车帝还好几个月没有极狐的数据呢。我没有查到全年的极狐官方数据，只查到2022年前10个月累计销量11669，11月1300，12月1745，全年14700多；这个数据才是比较可信的；因为极狐的全年产量是2.2万（北汽蓝谷产销快报上的数据，这是最真实的）

https://game.sohu.com/a/626589858_116132

【在 west 的大作中提到: 】
: 你的数字不对，我查了一下，极狐2022年累计销量仅有11895辆，月平均销量为991辆，不到一千辆
: https://baijiahao.baidu.com/s?id=1755438850031489878&wfr=spider&for=pc
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