- 主题:中控之外的娱乐大屏真有必要吗？
带孩子的用起来确实香的，必要说不上，但对于某些人肯定加分
【 在 zelatan 的大作中提到: 】
: 车大多数还是路上跑吧
: 我的海豚中控上那些乱七八糟APP第一时间全卸载了，现在就APP就一屏
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开长途有这玩意还是挺爽的，现在这些车高速的自动驾驶都很好了，放视频可以有效缓解困意。
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 我本打算去试试理想l7，和媳妇儿说这车后排大沙发大彩电还能看视频唱歌，我媳妇儿反问我，她为什么要在车里干这些事，我想了想确实有点脑残，开车十几年就没遇到过这种场景。
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车上那个距离，比孩子自己看pad手机对眼睛要友好多了。
【 在 zoa 的大作中提到: 】
: 带孩子的更不能用
: 本来就让少看电子产品，结果在颠簸的车子上还要看，简直毁视力神器
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为啥非要看剧，现在视频内容比音频好得多，开车可以听各种经济分析、国际分析之类得视频，哪怕听听类似睡前消息之类的都好，我早就不开车听音乐了。
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 司机开高速看视频？我还没这么信任系统，关键是，没必要，就为了显示自动驾驶有多牛逼？我这点娱乐活动什么时候干不行，非要高速的时候看个剧？
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那坐高铁坐地铁玩手机的不都得瞎了？真的是为了骂连智商都不要了。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 玩命吹就罢了，毕竟有kpi压力，但做人能不能有点底线？为了完成kpi任务这么恬不知耻毒害孩子？二十年前的小学老师都会告诉孩子们不要在晃动环境看书了，更何况电子屏幕？这和观看距离有啥关系？主要问题是车辆频繁细微的晃动好么？
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长途、市区都可以看啊，现在是信息爆炸的年代，通勤时间是很好的碎片时间，很适合短视频输入。
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 这些东西为什么要开车看，难道天天高速？市区路况也能随意看视频？对于我这种操心的人，开车看视频只会更累。
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肯定啊，距离差好多倍呢，对眼睛的伤害完全不在一个级别上
【 在 youcheng 的大作中提到: 】
: 孩子用ipad还嫌费眼，车上用大屏就香了?
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想关可以关，但毕竟多一个选择，真需要时候可以用。
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 我有时会关闭中控屏幕，为了避免孩子盯着屏幕，盯着晃动的屏幕看很难受的。
: 一家人在车上应该是闲谈与看窗外风景。
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那不就回到燃油车时代了么，不管座椅加热、座椅通风、无钥匙进入，bba都要你几万块钱选装，现在新势力给你标配高了，价格还低，因为这样可以标准化生产减少定制成本，这你就都好心当驴肝肺了，非要倒退么？
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 可以不用，但是必须有，这个观点用在气囊数量、排量、动力甚至音响上我都很能接受。
: 但是大屏幕真心没必要，晃动下视频娱乐是真难受，而且羊毛出在羊身上，是要花钱的，可以搞选配，可以选择要不要有，而不是选择要不要打开。
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前面说了，标准化，才能降低成本，没钱就买买得起的品牌，就这么简单。
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 你是跟最没有性价比的BBA比，如果新势力与自己比呢？取消某些配置降低成本，可以降低入门车型的售价。并不是说减配还不降价。如果配置拉满卖30，降低屏幕尺寸与娱乐系统卖25，最低配置的基础版卖20，相信很多人会买25的，或者在20万的基础上选几个最想要的功能。
: 现在只能选择不同的动力与续航，相当于油车时代的选高低功率与油箱大小。
: 定制化与选配并不是倒退，点个奶茶还能选择加多少糖、多少冰、要不要茶底、芝士。
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