否则我退出论坛！

何小鹏：小鹏即将在产品上发力——GPT技术融入产品，G6即将到来。

3月10日，我们的主力车型P7的升级款P7i正式上市，并且当月启动交付。我很高兴地与大家分享，P7i发布后，我们的进店量和试驾量达到近几个月以来的最高水平。用户欣赏P7i在智能、颜值、驾控等多个方面的相对竞品一目了然的优势。在当前整体市场新订单疲软的情况下，我们却表现了明显逆势向上的表现，2月份新订单相比1月份有100%的提高，并且伴随着P7i上市后的订单表现强劲，我们3月的订单量环比2月份又有大幅度增长。这是我们在全面变革后打的第一个胜仗，也让我们内部的士气相当振奋。

我们今年第二款重磅新车型G6将会在上海车展亮相，并在年中正式发布和启动交付。G6不仅具备20-30万价格区间新能源SUV最先进的电动化以及智能化技术水平，并且在空间、续航、造型、内饰等多个方面相比竞品优势突出，我们相信G6成为这一市场销量排名前列的爆款。在量产爬坡后，取得相比P7 2-3倍的月销售目标。我们还将在今年的下半年推出一款全新的纯电七座MPV，这款车将满足追求更大空间，追求人机智能共驾的家庭客户需求。

最近一段时间，以Chat GPT4.0为代表的人工智能应用让数以亿计的用户看到了生成式AI模型的巨大潜力。对此，我感到非常地兴奋。这标志着在未来，类似机器大脑的通识能力进入了一个全新的阶段，并且可以本地化部署，让自动驾驶实现方式有了新的诠释以及效率上的提升，并让自动驾驶技术从L4走向L5有更大的可能性。我们期待着将GPT相关技术与小鹏汽车业务的各个环节进行深度的结合，为我们的用户体验和企业运营效率带来颠覆性的突破。

从3月开始，我们的城市NGP将会在广深沪多城市多车型加速落地。通过城市NGP的OTA，我们在中国率先量产了基于Transformer的BEV时序网络XNET，在深度学习算法的开发应用中取得了里程碑式的进展。今年下半年，基于XNET深度学习算法的XNGP将不再依赖高精地图，实现对于全国范围内多个城市广泛的城市道路的覆盖能力，从我们测试的效果看，新版本的XNGP将明显超过友商在美国的实际使用效果，小鹏汽车的自动驾驶技术和用户使用率也将迎来拐点。
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京af就是伪新能源，被限行的命
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 是不是伪新能源工信部说了算，你没有认定资格。
: 小牛雅迪卖到30万一台就有资格和这几家一起排
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FROM 180.79.247.*