就跟路怒症一样，有些人对出现一点摇或颠的感觉完全没有耐受力。
【 在 kuailian 的大作中提到: 】
: 调校这个东西挺虚的，每个人感受都不一样，不过说真的我开过的稍微好点的电车都挺舒服的，包括ES6，极氪，汉EV。
: 我要说纯驾驶感受上我感觉不出来我的汉EV跟家里的宝马740有多大区别会不会被骂 ^_^
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我觉得说不上吹牛逼，因为这代奔驰S底盘比之前几代调教偏运动了一些，不是纯粹的舒适，论行驶质感确实差不多了。
【 在 drjinkj 的大作中提到: 】
: 吹牛逼呢。不过1.3底盘优化确实还可以，只是不知道下次更新会不会又回去了~
: 论坛助手,iPhone
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FROM 124.64.125.*

另外一方面电车做前后50配重的难度几乎没有，这方面都是天然优势。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 我觉得是因为电池重在底盘，所以稳重。电车这个天然的优势应该是会对标高端油车的。
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FROM 124.64.125.*

刹车点头大多跟个人技术或习惯有关吧，我开油车和电车都不怎么点头，掌握好最后的刹车力度很重要。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 刹车不点头了？
:
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FROM 123.112.21.*

这个我是真不知道了…我之前也在想，会不会是D级车压根不擅长这个，可能5系会更好一些，不过一直没碰到机会开开5系。反正我真的是很难开出多么明显的感觉
  
【 在 iTuzi (云天|系我一生心，负你千行泪) 的大作中提到: 】
:  这个我要说7系底盘不是特别好你不会喷我吧？
:  我只坐过730和740，不知道760是不是好一些，毕竟贵了不少。
:  还有5gt也说用7系底盘，开过相当长的时间，并不是很出色，反倒感觉不是很整。
:  【 在 kuailian 的大作中提到: 】
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