埃安的车比比亚迪的略丑，但是综合性能完全不逊色于比亚迪。店家电池比比亚迪的刀片好太多，从来没烧。


【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 埃安去年一个工厂，一个月就卖到3万。今年两个工厂，月均5万是稳的。接下来还有gt上市，值得期待。
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FROM 120.244.238.*

基本都是网约车

【 在 pen360 的大作中提到: 】
: 埃安 是啥？网约车专用？
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FROM 27.38.212.*

没烧为啥要OTA锁电？
【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: 埃安的车比比亚迪的略丑，但是综合性能完全不逊色于比亚迪。店家电池比比亚迪的刀片好太多，从来没烧。
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FROM 202.120.235.*

专用于运输汽车的远洋滚装船，中国船东拥有的数量不超过10艘，所以这种船不是随意能租到的，只能通过改造集装箱船的方式缓慢增加运车数量。即使这样，2月份BYD的新能源出口数量也仅比上汽乘用车少1000多辆，很快就会超过上汽乘用车。明年，泰国BYD工厂投产后，出口数量就会增长更快，并且有希望超过特斯拉中国的出口数量。

【 在 pigflying 的大作中提到: 】
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: 运力可以租船，根本不是事儿
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 出口运力也不够吧？还不如国内打价格战，卷起来
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FROM 183.61.241.*

小鹏能活下去的惟一可能性就是两年内推出爆款车型了，否则挺不过三年了

或者两年内突破L4自动驾驶，感觉这个比上面条件更难
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 小鹏这个形势
: 回天乏力了？  
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FROM 27.45.143.*