- 主题:新能源车哪些不算杂牌？
老牌合资车企，我觉得以大众为分界线，大众还是算积极的，在欧洲销量不错，在国内也还算有销量。丰田就不行了。
老牌国内厂商的新能源品牌，相对而言可能多了一层保障，大家觉得不太会倒闭。就算倒了也能把售后接手。不过很多都是半死不活，销量很低。埃安应该是做得比较不错的了。除了这个还有谁？
新势力，我记得两年前有是四大新势力的说法，蔚小理和威马，后来威马逐渐跟不上，没想到现在居然都倒闭了。那现在除了蔚小理，还有哪个新势力排得上号？很多合资粉，或者说bs国产车的人，他们的担忧其实也有道理的，新势力良莠不齐。
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FROM 113.111.11.*
新势力属于无路可退，生死存亡，企业倒闭之前，新能源必须死扛到底。
老车企是portfolio，一个产品线可能因为各种原因，说砍就砍。不记得？辉腾、brz、mx-8，各种jeep，尸骨未寒吧
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 老牌合资车企，我觉得以大众为分界线，大众还是算积极的，在欧洲销量不错，在国内也还算有销量。丰田就不行了。
: 老牌国内厂商的新能源品牌，相对而言可能多了一层保障，大家觉得不太会倒闭。就算倒了也能把售后接手。不过很多都是半死不活，销量很低。埃安应该是做得比较不错的了。除了这个还有谁？
: 新势
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FROM 114.94.8.*
丰田感觉不应该，可能他们觉得反正我家大业大，后面再跟进也不迟？
但本田日产福特之类的，这样肯定是不行的
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 新势力属于无路可退，生死存亡，企业倒闭之前，新能源必须死扛到底。
: 老车企是portfolio，一个产品线可能因为各种原因，说砍就砍。不记得？辉腾、brz、mx-8，各种jeep，尸骨未寒吧
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FROM 113.111.11.*
比亚迪是老牌国内厂商吧。
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
: 老牌合资车企，我觉得以大众为分界线，大众还是算积极的，在欧洲销量不错，在国内也还算有销量。丰田就不行了。
: 老牌国内厂商的新能源品牌，相对而言可能多了一层保障，大家觉得不太会倒闭。就算倒了也能把售后接手。不过很多都是半死不活，销量很低。埃安应该是做得比较不错的了。除了这个还有谁？
: 新势力，我记得两年前有是四大新势力的说法，蔚小理和威马，后来威马逐渐跟不上，没想到现在居然都倒闭了。那现在除了蔚小理，还有哪个新势力排得上号？很多合资粉，或者说bs国产车的人，他们的担忧其实也有道理的，新势力良莠不齐。
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FROM 114.254.9.*
比亚迪算老牌啊。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 比亚迪是老牌国内厂商吧。
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FROM 113.111.11.*