- 主题:小鹏P7i有破万的潜力
没有好用的自动驾驶,便宜也不要。
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 有多少人需要自动驾驶 反正我是不要 哈
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: FROM 159.226.25.*
--来自微微水木3.5.12
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FROM 113.116.69.*
确实如此,现在开个小长途没有ngp之类的领航辅助都不想开了。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 50-200km的中短距离长途非常有用,大幅减轻疲劳感。如果让你每周跨城从深圳开到广州,还经常是周五晚上开,就知道辅助驾驶的优势了。开普通车,回去就累瘫在床上,啥也不想干,开特斯拉或者小鹏,轻轻松松,没啥压力。
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FROM 223.104.72.*
迟早还会掉到6块
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FROM 114.253.220.*
不再降个5万,一点机会没有。
自动驾驶远超FSD,连高算力芯片都搞不到的地方,这话你信吗?
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 基本相同的价位,全方位吊打毛豆3和海豹。和ET5各擅胜场,但是比ET5便宜太多。更重要的,自动驾驶极其nb,从b站的一些车主分享视频来看,城市自动驾驶基本远超特斯拉北美FSD的水平,特斯拉在纽约这种人车较多的城市里和智障差不多,而小鹏P7i在同样路况下已经基本可用了。
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: 小鹏目前股价极低,市值还不到零跑两倍。妥妥的十倍股。
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#发自zSMTH@Mate 20
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FROM 117.136.38.*
就便宜四万呀 怎么太多了 换电免费花四万根本不亏
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 比ET5便宜太多,ET5除了换电以外基本谈不上有多少竞争优势。就目前而言,P7i对毛豆3、海豹和ET5的市场都能蚕食一部分,加上从油车市场转化来的,破万很正常
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: 2022年了,为什么某东方国际化大都市依然保留了人类最原始的生殖崇拜?
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发自「今日水木 on V2254A」
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FROM 221.218.181.*
+10086
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 lxzk 的大作中提到: 】
: 不敢承担事故责任的自动驾驶都是拿消费者当试车员还要恬着脸收费
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FROM 114.254.3.*
前两天你们不还在小鹏要完蛋吗?
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 基本相同的价位,全方位吊打毛豆3和海豹。和ET5各擅胜场,但是比ET5便宜太多。更重要的,自动驾驶极其nb,从b站的一些车主分享视频来看,城市自动驾驶基本远超特斯拉北美FSD的水平,特斯拉在纽约这种人车较多的城市里和智障差不多,而小鹏P7i在同样路况下已经基本可用了。
: 小鹏目前股价极低,市值还不到零跑两倍。妥妥的十倍股。
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FROM 202.104.131.*
买了之后再吹也来得及
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ET5上要选装的nappa,卡钳和适享在p7i上都是标配,电池还大十度,把这几个加上,差价十万了,还值吗?
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 就便宜四万呀 怎么太多了 换电免费花四万根本不亏
: 发自「今日水木 on V2254A」
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FROM 124.112.187.*
易车横评新出的es7,G9和阿维塔对比评测
小鹏AEB很拉胯
【 在 ycd319 (yy) 的大作中提到: 】
: 看过小鹏车队连环追尾的事故 暂时就别辅助驾驶了
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