大国企背景，技术能力没问题，配置也基本拉满了，比理想到底差在哪里，谁能给中肯地分析一下？

请喷子误回此贴，谢谢配合。
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FROM 117.13.86.*

贵
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 大国企背景，技术能力没问题，配置也基本拉满了，比理想到底差在哪里，谁能给中肯地分析一下？  
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: 请喷子误回此贴，谢谢配合。  
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发自「今日水木 on SDY-AN00」
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FROM 36.40.132.*

1.定位问题。30w以上的中大型suv本来市场规模有限，已经被蔚小理占得市场先机，后来者没有特别突出的打动消费者的点，很难再抢得市场份额。
2.渠道问题。很多二三线城市没有门店、售后服务中心。
3.产品设计方面。消费者可能不太看重或者看不见的铝合金底盘、空气悬架、被动安全方面用料舍得下本，更看重的空间、舒适性方面下功夫不足，比如后排座椅角度不可调。外观设计上偏传统燃油车，不像新势力更新潮、吸引消费者目光。
4.消费心理问题。大多数人买车还是随大流、看销量。
本人岚图free车主。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 大国企背景，技术能力没问题，配置也基本拉满了，比理想到底差在哪里，谁能给中肯地分析一下？
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FROM 106.38.54.*

能耗高，车机拉胯
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 大国企背景，技术能力没问题，配置也基本拉满了，比理想到底差在哪里，谁能给中肯地分析一下？  
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: 请喷子误回此贴，谢谢配合。  
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.72.*

感觉这几个原因都不太像是本质原因

【 在 runneronroad 的大作中提到: 】
: 1.定位问题。30w以上的中大型suv本来市场规模有限，已经被蔚小理占得市场先机，后来者没有特别突出的打动消费者的点，很难再抢得市场份额。
: 2.渠道问题。很多二三线城市没有门店、售后服务中心。
: 3.产品设计方面。消费者可能不太看重或者看不见的铝合金底盘、空气悬架、被动安全方面用料舍得下本，更看重的空间、舒适性方面下功夫不足，比如后排座椅角度不可调。外观设计上偏传统燃油车，不像新势力更新潮、吸引消费者目光。
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FROM 117.13.86.*