- 主题:北京乘用车置换政策，去年和今年的对比
指标不会因为买车而变的
【 在 wabd123 的大作中提到: 】
: 今年比去年多了（含增程式），之前不管什么车只能换纯电，今年换增程也有补贴了。不知道是不是像版上一位朋友理解的纯电指标也能换增程了，欢迎大神解读。
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FROM 61.148.57.*
增程一样限号，和油车一样，相当于贵了1/7
【 在 wabd123 的大作中提到: 】
: 2022年6月：为贯彻落实《北京市统筹疫情防控和稳定经济增长的实施方案》，促进本市汽车消费增长，优化本市汽车结构，鼓励本市乘用车置换新能源小客车，特制定本方案。
: 本方案所称乘用车是指在本市登记注册1年以上的燃料种类为汽油、柴油、燃气、混合动力以及纯电驱动的小型、微型客车；新能源小客车是指小型、微型纯电驱动载客汽车。
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FROM 114.113.63.*
除了这一万，购置税还收吗？
【 在 runneronroad 的大作中提到: 】
: 去年补贴也含增程式，本人就是亲身实践者，补贴1万。
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FROM 124.16.246.*
新能源车免购置税、车船税
【 在 fooly 的大作中提到: 】
: 除了这一万，购置税还收吗？
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FROM 106.38.54.*
这么说2个加起来，海豚的话，能优惠2万左右了。
【 在 runneronroad 的大作中提到: 】
: 新能源车免购置税、车船税
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FROM 124.16.246.*
我发邮件问了，回复我的就那个解读的截图，关于新能源的定义以及目前在售的主要增程车型那两段，没有别的文字说明。感觉上是可以的。不过增程还要限行，纯电换增程其实没那么划算，尤其是现在主流纯电续航六七百的情况下
【 在 wabd123 的大作中提到: 】
: 嗯，恭喜。不过去年方案上真没写（含增程式），官网链接给您贴出来。
http://www.beijing.gov.cn/zh ...
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FROM 49.7.236.*
这是财政直补，和交通委指标没关系。
去年也补插电混动车（和轻混区别就是电池到不到55km里程），今年怕大家不看细则误解，特意加了个括号。
【 在 wabd123 的大作中提到: 】
: 今年比去年多了（含增程式），之前不管什么车只能换纯电，今年换增程也有补贴了。不知道是不是像版上一位朋友理解的纯电指标也能换增程了，欢迎大神解读。
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FROM 61.222.202.*
比亚迪dmi补贴吗
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FROM 219.142.69.*
不包括插混，dmi不算
【 在 sun0star 的大作中提到: 】
: 这是财政直补，和交通委指标没关系。
: 去年也补插电混动车（和轻混区别就是电池到不到55km里程），今年怕大家不看细则误解，特意加了个括号。
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FROM 36.112.63.*
这是专门排除比亚迪dmi，
不知道有没有买dmi的拿到补贴没有？
增程都补贴了。
【 在 jppaaa 的大作中提到: 】
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: 不包括插混，dmi不算
: 【 在 sun0star 的大作中提到: 】
: : 这是财政直补，和交通委指标没关系。
: : 去年也补插电混动车（和轻混区别就是电池到不到55km里程），今年怕大家不看细则误解，特意加了个括号。
#发自zSMTH@M2103K19C
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FROM 124.204.78.*