- 主题:大众的ID4和ID6如何？
太小众。
上个月id6。X卖了258辆，id6。croz卖了600多，还是大幅降价的情况下。
id4两款销量也差不多，一个1000出头，一个几百
【 在 Wename 的大作中提到: 】
: 开过的说说，和蔚来比亚迪类似车型比开起来如何
: --
:
发自「今日水木 on V2203A」
--
修改:aboveall FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*
你这么希望国产完蛋？等国产电车销量少了，再酸吧。
至于全国卖258辆的合资车？哈哈
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
:
: 你猜销量大的蔚小理和销量小众的大众谁最先找不到售后？
:
: --来自微微水木3.5.12
: --
:
发自「今日水木 on V2203A」
--
修改:aboveall FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*
发展新能源汽车是国家战略，大可放心。一个车企经营不了，肯定有收购的。蔚来建了那么多换电站，会直接破产消失？理想都实现盈利了，一个停产的理想one,上个月都卖了1300多辆(全是去年十月生产的库存车，库存车价格也卖的比id6新车还贵)，销量比几个在售的id都多。足可见市场对理想的认可。
大众卖了多少油车，这也跟电车无关啊。即使油车，前几年如日中天的法系(308、508之类)、韩系之类，现在呢？恐怕这就是合资车的未来
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
:
: 我只说一个事实而已，蔚小理到现在还没实现盈利，大众在国内一年卖两百多万，每辆车都是赚钱的，看谁谁能活到最后，哈哈
:
: --来自微微水木3.5.12
: --
:
发自「今日水木 on V2203A」
--
修改:aboveall FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*
车企之间的收购、合并很多吧
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
:
: 各家技术都是重叠的，没啥收购价值
: --
:
发自「今日水木 on V2203A」
--
FROM 223.104.41.*
是他先说魏小理比id先"找不到售后"
【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
:
: 电车跟油车无关，咋增程车还跟电车比上了呢？
: --
:
发自「今日水木 on V2203A」
--
FROM 223.104.41.*