- 主题:三年内固态/半固态电池会大规模量产吗？
如果固态/半固态上位，新车续航普遍达到1000公里，就没短板了吧？
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FROM 223.104.40.*
问题是贵，没法解决大众市场
【 在 census 的大作中提到: 】
: 如果固态/半固态上位，新车续航普遍达到1000公里，就没短板了吧？ ...
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FROM 180.114.176.*
不会
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FROM 114.249.56.*
半固态有可能三五年内量产，全固态感觉没戏
【 在 census 的大作中提到: 】
: 如果固态/半固态上位，新车续航普遍达到1000公里，就没短板了吧？
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 221.216.116.*
三年又三年
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FROM 134.238.31.2
三年之后，你还会问这个问题
【 在 census 的大作中提到: 】
: 如果固态/半固态上位，新车续航普遍达到1000公里，就没短板了吧？ ...
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FROM 223.104.38.*
半固态会，固态还早
【 在 census 的大作中提到: 】
: 如果固态/半固态上位，新车续航普遍达到1000公里，就没短板了吧？
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FROM 183.192.24.*
什么东西在国内都会卷成负利润，贵，不存在的
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 问题是贵，没法解决大众市场
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FROM 183.192.24.*
以后对续航的追求会理性的
【 在 census 的大作中提到: 】
如果固态/半固态上位，新车续航普遍达到1000公里，就没短板了吧？
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FROM 14.23.170.*
半固态已经装了好几百辆车了
全固态没可能三年内推出
【 在 census 的大作中提到: 】
: 如果固态/半固态上位，新车续航普遍达到1000公里，就没短板了吧？
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FROM 125.33.216.*