- 主题:[理性讨论]特斯拉的充电桩多算一个优势吗
最近在考虑入一辆纯电
家里没有充电桩，是不是特斯拉充电更便捷一些？
包括过年开车回老家沿途的补给是不是也更方便？
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特斯拉自有充电桩充电快算一个优势，缺点就是贵
【 在 jimmylee0726 的大作中提到: 】
: 最近在考虑入一辆纯电
: 家里没有充电桩，是不是特斯拉充电更便捷一些？
: 包括过年开车回老家沿途的补给是不是也更方便？
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发自「今日水木 on DCO-AL00」
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超充贵…不差钱挺好用
【 在 jimmylee0726 (jimmylee0726) 的大作中提到: 】
: 最近在考虑入一辆纯电
: 家里没有充电桩，是不是特斯拉充电更便捷一些？
: 包括过年开车回老家沿途的补给是不是也更方便？
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长途算，市内有太多别的快充桩了
【 在 jimmylee0726 的大作中提到: 】
: 最近在考虑入一辆纯电
: 家里没有充电桩，是不是特斯拉充电更便捷一些？
: 包括过年开车回老家沿途的补给是不是也更方便？
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FROM 167.220.232.*
现在有没有抢桩的现象？比如去商场逛个街， 能不能方便的把电给充了
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 长途算，市内有太多别的快充桩了
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特斯拉桩空闲多，别的如果在商场还是挺紧张的，我一般也不去商场充，找起来挺费劲的，都是家和公司周边熟悉的几个就够了
【 在 jimmylee0726 的大作中提到: 】
: 现在有没有抢桩的现象？比如去商场逛个街， 能不能方便的把电给充了
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好的 多谢
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 特斯拉桩空闲多，别的如果在商场还是挺紧张的，我一般也不去商场充，找起来挺费劲的，都是家和公司周边熟悉的几个就够了
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市内充电桩选择太多了，更多的是考虑价格因素
去外地超充方便多了，不会担心排队还有坏桩的问题，去外地不会考虑价格，主要是方便快捷
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特斯拉在高速服务区快充速度一般，能接受下高速快充后再绕回来的可以考虑。
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国内200万充电桩，特斯拉1万，属于可有可无
【 在 jimmylee0726 的大作中提到: 】
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