- 主题:电车充电可以做成并行的吗
想法是这样的:
1.充电的时候将电池划分成128个区域;
2.充电的时候这128个区域由充电桩上的芯片和车上的芯片进行连接控制。这128个区域并行充电。
3.将这种连接的软硬件,作成行业标准,充电站和车厂都必须遵守这个标准。
问题:
1.在电网允许的情况下,这种充电有意义吗?有无可能会在5分钟左右达到80%以上的电量?
2.这样有可能普及成加油站模式吗?
--
FROM 154.94.7.*
了解了,瓶颈还在电池本身。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 本来就是并行充电的(只是不需要每块电池分别和桩连接)
: 以目前主流技术,电池容量很小的手机快充时间和电车的大电池快充时间基本一样
:
--
FROM 154.94.7.*
谢谢普及
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 电池包内的所有电芯、每个电芯内的所有区域,都是同时充电、同时放电的。所以已经最大程度的并行了。
: 不是分成128个区域,而是所有的电芯都通过电路连接在了一起,形成一个整体,同时充放电。
: 限制充放电速度的是:正负极嵌入/脱出锂离子的速度、隔膜穿越锂离子的速度、锂离子在电解液里运动的速度。
: ...................
--
FROM 154.94.7.*