- 主题:超充影响电网是伪命题吧？建一个储能设施不就行了
储能电站贵啊
现在发改委就规定新建的风光电站必须配建一定比例的储能电站
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 跟蔚来的换电站类似，起到削峰填谷的作用
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 114.254.0.*
储能电站最大问题就是贵，没有必要
真有大量快充需求的话，电网会扩容的
比如公交车场，好多年前，国网就都给装了450kw快充
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
:
: 不用储太多啊，比如能充满五六辆车就够了，就跟增程似的，电池不用做太大，只是个缓冲器。当然，如果过来充电的车太多会耗光电站，充电体验会下降。
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 114.254.0.*
但是扩容投资很大，要大面积铺开电网亏不起啊
本质上还是快充需求不够，挣不到钱
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
:
: 对电网来说
: 这点容量小意思
: 尤其是低谷充电的需求
: --
: 爱它，就阉了它！
:
:
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 125.33.206.*
实际上，电网现在就是不愿到处扩容建充电桩
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
:
: 主要是低谷充电
: 末梢扩容没那么贵，还可以节省调峰资源
: 总体上是赚的
:
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
: --
: --
: 爱它，就阉了它！
:
:
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 125.33.206.*
对啊，这说的就是大功率的快充实际需求上是不足的
反倒是正常的私人充电桩有广泛需求
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 半夜用自己的充电桩慢充啊
: --
: --
: 爱它，就阉了它！
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 125.33.206.*
因为快充需求真的不多，大部分需求还是私桩
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
:
: 这是什么原因？
: 需求量还是不足吧？
: 以前空调的容量也扩充了
: 汽车用电不会比空调多
:
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
: --
: --
: 爱它，就阉了它！
:
:
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 114.254.1.*