- 主题:阿维塔单电机版本发布
跟华为沾边的车，先贵6万。华为要分走4万多，加上税费，加6万是成本。
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FROM 124.64.217.*
漂亮
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
:这颜值，太顶了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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丑出天际
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 这颜值，太顶了
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发自「今日水木 on iPhoneProPlusMax」
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听说续航就加了一点点
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 这颜值，太顶了
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发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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FROM 223.104.44.*
实车见过两次，确实帅气。
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还是有些贵啊，25左右可以接受
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 31.99万和34.99万
: 价格还可以，但算不上惊喜
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发自「今日水木 on NOH-AN01」
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FROM 39.144.103.*
未来低一个级别没激光雷达的有可能
11不可能到25
【 在 Billow (巨浪) 的大作中提到: 】
: 还是有些贵啊，25左右可以接受
: 【 在 flybox 的大作中提到: 】
: : 31.99万和34.99万
: : 价格还可以，但算不上惊喜
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FROM 223.104.5.*
国内新能源的设计现在都上了台阶了，希望越来越好，不要抽风。
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降价6w我就买一台
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 跟华为沾边的车，先贵6万。华为要分走4万多，加上税费，加6万是成本。
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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其实就是合作起来赚钱，电池商赚电池的钱，智能软硬件赚一部分，车身传统部分继续干自己擅长的这部分赚钱。
这就好比一个饭店做了几十年了，某一年开始流行吃酸菜鱼了，又一年开始吃海鲜了，没必要自己去养草鱼或者抓鲍鱼。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 跟华为沾边的车，先贵6万。华为要分走4万多，加上税费，加6万是成本。
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FROM 49.76.101.*