- 主题:想买个纯电车，但是每年冬天回老家400公里怎么办？
都写的这么明白了，就别想了
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 看了一圈 没有一款电动suv在冬天续航4折后能达到400是不是只能买理想了？注：老家冬天零下30度  ...
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那就买未来 换电
【 在 azhao4161 的大作中提到: 】
: 春节租车一天一千起步，确定值得么？
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怎么可能没有补电的地方
400km，买大续航的电车，穿多点，开慢点，即使冬天也还是可以一次开到的
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 看了一圈 没有一款电动suv在冬天续航4折后能达到400
: 是不是只能买理想了？
: 注：老家冬天零下30度 中途没有补电的地方 没有高铁
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FROM 101.38.217.226
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 看了一圈 没有一款电动suv在冬天续航4折后能达到400
: 是不是只能买理想了？
: 注：老家冬天零下30度 中途没有补电的地方 没有高铁
大厂车随便卖
担心就拼多一个 发电机！以防不备之须
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蔚来可以换电，路上换个电池即可
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 看了一圈 没有一款电动suv在冬天续航4折后能达到400
: 是不是只能买理想了？
: 注：老家冬天零下30度 中途没有补电的地方 没有高铁
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搞笑
冬天油车每次都开1-2公里短途的话，四折都到不了
电车开长途，做好维护（比如打气），续航绝对不止4折。
国外测试中国产model y，NEDC续航虚标594公里，20度90时速续航实测493，120时速359。温度到4度，续航降到452/327，降得不多。
其他的车NEDC虚标没有那么厉害，20度90时速能比较接近NEDC,低温长途降得并不多，短途才降得厉害，因为最初几分钟暖气和电池热起来费电
另外如果冬天长途出发前充电预热电池，续航有可以好一些
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 看了一圈 没有一款电动suv在冬天续航4折后能达到400
: 是不是只能买理想了？
: 注：老家冬天零下30度 中途没有补电的地方 没有高铁
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FROM 173.71.146.*
400公里不至于需要住店
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 楼主直接说是东北或者内蒙古哪里，本版各位规划大师给你安排的明明白白的，不过大概率要下道或者住店，冬天零下三十度太冷了
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FROM 173.71.146.*
考虑租车回家呗。
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FROM 210.176.141.*
楼主可以报下从哪到哪，真想不出中国还有连续400公里没充电桩的地方
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 看了一圈 没有一款电动suv在冬天续航4折后能达到400
: 是不是只能买理想了？
: 注：老家冬天零下30度 中途没有补电的地方 没有高铁
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 120.244.60.*
北京买理想的全是油牌
【 在 ssay 的大作中提到: 】
: 有油牌买啥理想，大把的油车混动可以选
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发自「今日水木 on V2203A」
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