- 主题:弹匣电池怎么样
最近换车，感觉传统国产品牌也就b家和广家能看，感觉比较认真做电动。lx貌似还挺大不知道电池自燃的多吗还像以前宁德811老烧吗
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FROM 111.193.3.*
说这个说那个，不如续航来的实在
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 最近换车，感觉传统国产品牌也就b家和广家能看，感觉比较认真做电动。lx貌似还挺大不知道电池自燃的多吗还像以前宁德811老 ...
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FROM 223.104.38.*
续航肯定没啥可说的，相换lx，有90多度电池
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 说这个说那个，不如续航来的实在
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FROM 111.193.3.*
只要给电池起花名的
都不要太相信
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 最近换车，感觉传统国产品牌也就b家和广家能看，感觉比较认真做电动。lx貌似还挺大不知道电池自燃的多吗还像以前宁德811老烧吗
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FROM 223.104.44.*
比家拿刀砍你
三电第一
【 在 playmore (zeal) 的大作中提到: 】
: 只要给电池起花名的
: 都不要太相信
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: 【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
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FROM 120.231.53.*
当年广汽干过一个很缺德的事，就是电池锁电，伤了很多车主的心
60度的电池，买来一用直接少了3 5度不让用，放电到0再充满，算上线损的电表读数也不满60度。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 最近换车，感觉传统国产品牌也就b家和广家能看，感觉比较认真做电动。lx貌似还挺大不知道电池自燃的多吗还像以前宁德811老烧吗
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FROM 223.72.42.*
另外再说一个，世界一流的电池技术不是什么阿猫阿狗就能搞的，宁德时代在2011年就成立，而比亚迪在03年收购西安的秦川汽车开始造车前，就已经是手机电池领域的世界老大了，日本的松下、韩国的LG造电池的时间也很久，这些电池企业搞了这么多年，才有了今天的江湖地位。
特斯拉搞了这么多年电车，也没有一辆量产车装上自家研发和制造的电池，所谓的自有电池仍然还在PPT上。
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FROM 223.72.42.*
还有这样吹比亚迪的？呵呵
你怕是不知道有家手机电池厂家叫做ATL，在手机电池方面比亚迪不就是你说的阿猫阿狗
有几家大厂手机用的比亚迪电池的？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 另外再说一个，世界一流的电池技术不是什么阿猫阿狗就能搞的，宁德时代在2011年就成立，而比亚迪在03年收购西安的秦川汽车开始造车前，就已经是手机电池领域的世界老大了，日本的松下、韩国的LG造电池的时间也很久，这些电池企业搞了这么多年，才有了今天的江湖地位。
: 特斯拉搞了这么多年电车，也没有一辆量产车装上自家研发和制造的电池，所谓的自有电池仍然还在PPT上。
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
目前来说烧得很少
不过aion的车本身不是很高标准，更适合网约车吧
如果你只在意会不会烧，那这个目前是个挺好的选择，但车子质感还是差点
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 最近换车，感觉传统国产品牌也就b家和广家能看，感觉比较认真做电动。lx貌似还挺大不知道电池自燃的多吗还像以前宁德811老烧吗
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FROM 223.167.21.*
现在感觉除了日产的电池，都有自燃的概率。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 最近换车，感觉传统国产品牌也就b家和广家能看，感觉比较认真做电动。lx貌似还挺大不知道电池自燃的多吗还像以前宁德811老烧吗
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