- 主题:充满80%以下电量质保是国家标准吗？
上次我说起，有回复说现在都有70%甚至60%的，这是跟购车当时的合同承诺相关，还是政策指定？还是合同订的啥就啥？
--
FROM 49.76.101.*
不是？理想说是8年16万公里以内，电池到70%以下免费换电池
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 上次我说起，有回复说现在都有70%甚至60%的，这是跟购车当时的合同承诺相关，还是政策指定？还是合同订的啥就啥？
: --
:
发自「今日水木 on V2203A」
--
FROM 39.144.86.*
我之前也一直以为国标是80%，
直到版上说比亚迪是70%以下才换
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 上次我说起，有回复说现在都有70%甚至60%的，这是跟购车当时的合同承诺相关，还是政策指定？还是合同订的啥就啥？
: --
:
:
--
FROM 112.96.197.*
电池衰减到多少更换的国标还没出吧
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 我之前也一直以为国标是80%，
: 直到版上说比亚迪是70%以下才换
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
--
FROM 223.104.41.*
那就是看合同
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 电池衰减到多少更换的国标还没出吧发自「今日水木 on N ...
--
FROM 49.76.101.*
不是看车厂良心？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 那就是看合同
: 【 在 xilong 的大作中提到: 】
: : 电池衰减到多少更换的国标还没出吧发自「今日水木 on N ...
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 175.160.176.1
最后看合同的约束力
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 不是看车厂良心？
--
FROM 49.76.101.*
其实说了80%也没用。怎么测，是计算从充电桩进去的电（含线损），还是充到电池的电... 诸如此类，最后就是解释权归厂家，这个就恶心了。版上多个换电池的，都是一家。
--
FROM 223.72.84.*
如果实在坏得明显的也赖不过去吧，打个比方，如果说了保80%的，我个人能容忍到70%再修也行。保70%也可以以此类推
【 在 Mingtian8201 的大作中提到: 】
: 其实说了80%也没用。怎么测，是计算从充电桩进去的电（含线损），还是充到电池的电... 诸如此类，最后就是解释权归厂家，这个就恶心了。版上多个换电池的，都是一家。
--
FROM 49.76.101.*
嗯，看厂家良心
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
:
: 那就是看合同
: --
:
发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
--
FROM 120.244.38.*