自动驾驶本质是视觉仿生能力，外延远超过汽车  
  
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
:         在可预见的将来，自动驾驶没法在天朝路面上实现。一个厂子只广告吹嘘自己的自动驾驶也就算了，如果重注投入自动驾驶研发，是致命误判。  
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:         另外，不要总看不起沙发彩电。沙发彩电不是高科技核心科技，但卖沙发彩电时，可以把功能真实完整地展示给消费者，便于消费者判断自己是否需要这些功能，以及是否要为这些功能买单。 从这个意义上说，理想是在诚实经营。但卖所谓的“自动驾驶”则不是。用户几乎没有机会深度试驾自动驾驶的实际能力。如果一个厂家过度宣传“自动驾驶”，将使得用户对于“自动驾驶”产生不切实际的高期望。实车交付后，期望与现实的落差，必然让用户产生被欺诈的愤懑，这会反噬车企。  
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纸上谈兵
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 在可预见的将来，自动驾驶没法在天朝路面上实现。一个厂子只广告吹嘘自己的自动驾驶也就算了，如果重注投入自动驾驶研发，是致命 ...
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修改:iGeek FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.*

特斯拉一直在吃自动驾驶的红利

国内环境是真不行
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 在可预见的将来，自动驾驶没法在天朝路面上实现。一个厂子只广告吹嘘自己的自动驾驶也就算了，如果重注投入自动驾驶研发，是致命误判。  
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: 另外，不要总看不起沙发彩电。沙发彩电不是高科技核心科技，但卖沙发彩电时，可以把功能真实完整地展示给消费者，便于消费者判断自己是否需要这些功能，以及是否要为这
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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FROM 223.104.41.*

是大势所趋，可惜100年内无法实现，有啥意义  
  
【 在 mengge (凤栖梧) 的大作中提到: 】
:  但是你不能否认自动驾驶是大势所趋吧
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:  【 在 touareg 的大作中提到: 】
:  : 在可预见的将来，自动驾驶没法在天朝路面上实现。一个厂子只广告吹嘘自己的自动驾驶也就算了，如果重注投入自动驾驶研发，是致命误判。  
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