- 主题:现在重型卡车都可以做成新能源动力啦？
一个外国朋友来中国拓展业务，说他们正在研发重型卡车使用氢能或者燃料电池。
我不是这个行业的，只知道国内有氢能的公交车。
但听上去他们的好厉害，重型卡车的马力要很高吧，也不知是不是忽悠。
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FROM 58.249.112.21
正常的，电动车功率比油车大多了 高铁都是电车
【 在 shong 的大作中提到: 】
: 一个外国朋友来中国拓展业务，说他们正在研发重型卡车使用氢能或者燃料电池。
: 我不是这个行业的，只知道国内有氢能的公交车。
: 但听上去他们的好厉害，重型卡车的马力要很高吧，也不知是不是忽悠。
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 113.248.187.*
那你太不了解情况了
重型的东西，用电驱的优势更大
火车头，最重载的都是电力机车，大功率的内燃机车也是电传动的（就是内燃机发电，电机驱动）
【 在 shong 的大作中提到: 】
: 一个外国朋友来中国拓展业务，说他们正在研发重型卡车使用氢能或者燃料电池。
: 我不是这个行业的，只知道国内有氢能的公交车。
: 但听上去他们的好厉害，重型卡车的马力要很高吧，也不知是不是忽悠。
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FROM 101.38.217.226
这个不是电网供电的吗，和新能源有什么关系？
【 在 lutaf 的大作中提到: 】
: 正常的，电动车功率比油车大多了 高铁都是电车
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 58.249.112.21
火车头不是和电网相连的吗，难道我一直理解错了？
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 那你太不了解情况了
: 重型的东西，用电驱的优势更大
: 火车头，最重载的都是电力机车，大功率的内燃机车也是电传动的（就是内燃机发电，电机驱动）
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FROM 58.249.112.21
电机的功率，比同体积重量的内燃机大的多，不需要担心马力问题。
【 在 shong 的大作中提到: 】
: 这个不是电网供电的吗，和新能源有什么关系？
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FROM 221.221.52.*
电力机车是和电网相连的，用电驱动轮子转。
内燃机车和电网不连，自己有油箱，和汽车一样烧油的。但是一样是烧油发电，最后还是电机驱动轮子转。
能量来源和驱动力的来源要分清楚
【 在 shong 的大作中提到: 】
: 火车头不是和电网相连的吗，难道我一直理解错了？
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FROM 101.38.217.226
深圳比亚迪重卡早已经满街跑了
【 在 shong 的大作中提到: 】
: 一个外国朋友来中国拓展业务，说他们正在研发重型卡车使用氢能或者燃料电池。
: 我不是这个行业的，只知道国内有氢能的公交车。
: 但听上去他们的好厉害，重型卡车的马力要很高吧，也不知是不是忽悠。
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发自「今日水木 on LYA-AL10」
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FROM 117.136.79.*
低端技术，来国内根本没竞争力
【 在 shong 的大作中提到: 】
: 一个外国朋友来中国拓展业务，说他们正在研发重型卡车使用氢能或者燃料电池。
: 我不是这个行业的，只知道国内有氢能的公交车。
: 但听上去他们的好厉害，重型卡车的马力要很高吧，也不知是不是忽悠。
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FROM 101.240.218.*
市区跑的轻卡都有新能源了
【 在 shong 的大作中提到: 】
: 一个外国朋友来中国拓展业务，说他们正在研发重型卡车使用氢能或者燃料电池。
: 我不是这个行业的，只知道国内有氢能的公交车。
: 但听上去他们的好厉害，重型卡车的马力要很高吧，也不知是不是忽悠。
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 123.123.102.*