- 主题:麒麟的问题是雷声大雨点小
参数牛，天天说要量产
到现在末见装车
其实最适合的是理想
用了麒麟，续航就跨入400公里行列
估计还是有技术问题没解决
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FROM 125.33.217.*
今年下半年到明年，应该是有比较多的装车上市。纯电是很迫切需要麒麟电池，空间更节省，续航更长
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 参数牛，天天说要量产
: 到现在末见装车
: 其实最适合的是理想
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.104.68.*
宁德时代把麒麟电池吹成了新技术。实际上是新的组装形式，谁都能，但是这种形式不经济。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 参数牛，天天说要量产到现在末见装车其实最适合的是理想用了麒麟，续航就跨入400公里行列估计还是有技术问题没解决 ...
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FROM 223.104.38.*
有个过程
而且说实话现在大部分人在意的还是性价比而不是纯粹的续航
特别在意续航的都跑去买混动或者增程了
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FROM 223.167.21.*
电池领域宁德时代真不用吹牛
本身实力在那里呢
不过电池本质上就是制造业，要说有啥特别尖端科技别人都做不了，那也是胡说八道
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 宁德时代把麒麟电池吹成了新技术。实际上是新的组装形式，谁都能，但是这种形式不经济。
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FROM 223.167.21.*