- 主题:国产新势力比老厂新能源的优势有哪些？
就是光脚的不怕穿鞋的。使劲折腾，出大问题了就删档重来。
要是老品牌，顾及自己的声誉，要做车规级验证，流程太长太费钱。把验证交给用户完成，省钱多了。
即使老品牌，也喜欢注册个新商标搞电车。
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如果学习互联网，就可以搞好造车，那为什么比亚迪的油车连三流都算不上？如果新势力有优势，为啥不顺便把油车也研发了？
理想蔚来极狐腾势，背后都是老车企。
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 老品牌承认别人优秀就这么难啊。可能老厂的人就和你一样思维方式，所以眼看着扑街了仍然没有任何的改变
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不是说厚积薄发吗？那三流的油车厂商，怎么可能在电车翻身呢？
很多人把bba比作诺基亚。但要记住的是，打败诺基亚的是苹果和谷歌，而不是华强北。苹果和谷歌，本来就是王者。
【 在 tente 的大作中提到: 】
: 油车三大件的门槛高啊，所以很多新进来的人都被拦在门外。新能源门槛就低多了，阿猫阿狗都可以，然后有能力的新进厂商就能给老车企重重的一击
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修改:test321 FROM 120.233.194.*
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